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卖了56年!这款最老中国车即将停产,网友:不是谁都能成坦克300

原标题:卖了56年!这款最老中国车即将停产,网友:不是谁都能成坦克300

随着坦克300、坦克500,甚至是BJ40等国产硬派越野车的持续火热,国内汽车市场又刮起了一股“越野风潮”,它们凭借硬朗的外观以及强悍的性能,让向往户外穿越的用户疯狂种草。

不过在资历更深的“越野老炮”们眼中,上面那几款还是太嫩了,真硬核那还得看北京汽车制造厂的BJ212,因为这台212拥有最原始、粗犷的外观,简陋到不需要设计的内饰,经典的可拆卸的软顶棚和三角车门设计,以及强大的越野性能,让它驰骋在我国大江南北。

而从1965年诞生至今的它,已经踏过了56个春秋,而更让人佩服的是,这么漫长的历史周期中,这台车就没有所谓的换代,每次调整都几乎集中在修补小毛病、调整内饰设计、换发动机以符合排行标准,而在设计、制造方面本质上,这台车从诞生至今本质都没有做出本质上的改变,活脱脱的车坛老化石!

随着坦克300、坦克500,甚至是BJ40等国产硬派越野车的持续火热,国内汽车市场又刮起了一股“越野风潮”,它们凭借硬朗的外观以及强悍的性能,让向往户外穿越的用户疯狂种草。

不过在资历更深的“越野老炮”们眼中,上面那几款还是太嫩了,真硬核那还得看北京汽车制造厂的BJ212,因为这台212拥有最原始、粗犷的外观,简陋到不需要设计的内饰,经典的可拆卸的软顶棚和三角车门设计,以及强大的越野性能,让它驰骋在我国大江南北。

而从1965年诞生至今的它,已经踏过了56个春秋,而更让人佩服的是,这么漫长的历史周期中,这台车就没有所谓的换代,每次调整都几乎集中在修补小毛病、调整内饰设计、换发动机以符合排行标准,而在设计、制造方面本质上,这台车从诞生至今本质都没有做出本质上的改变,活脱脱的车坛老化石!

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