评论

优雅从容的全新SUV 一汽丰田凌放有什么来头?

原标题:优雅从容的全新SUV 一汽丰田凌放有什么来头?

在今年9月底的天津车展上,一汽丰田悄然的将全新SUV凌放安置在了展台中央,而这也是它首次与公众正式见面。作为一汽丰田旗下的又一款SUV车型,凌放有着“最美丰田SUV”的称号,定位于RAV4荣放与皇冠陆放之间。很多人对它的来历尚不清晰,其实它的英文名称“HARRIER”更能说明它的身世。

已有24年历史的丰田HARRIER

与雷克萨斯RX相对应的前两代车型

丰田HARRIER一直都是专属于日本市场的车型名称,初代HARRIER诞生于1997年,而它在海外市场版本称为雷克萨斯RX。90年代雷克萨斯品牌也还没导入日本市场,这也是很多人将HARRIER称之为雷克萨斯RX的原因,而HARRIER的上市时间也要早于雷克萨斯RX。

自推出伊始,丰田HARRIER的设计主题便是,“追求高级轿车驾驶感受和乘坐舒适性兼备的豪华跨界SUV”,双色车身、游艇式C柱、木纹装饰等优雅元素让人眼前一亮,加之质感十足的内饰与更为优异的行驶品质,俘获了不少用户的芳心。而高级感和舒适为取向的设计主题,也在之后的产品上得到延续。

第二代HARRIER随着车身尺寸的加大,更加豪华大气,对称环抱式中控台加上菱形格纹设计的真皮座椅,使优雅豪华感油然而生。于2005年发布的混动版本也让其成为了丰田首款搭载混动系统的SUV车型,并产品力上再上新台阶,市场表现也十分令人满意。

采用全新高端定位的第三/四代车型

时间来到2013年,第三代HARRIER正式推出。此时的雷克萨斯品牌早已正式导入日本市场,RX也处于销售中。因此,第三代HARRIER成为了日本国内市场的专属车型,以“高级·进化·崭新”为关键词,诠释新时代下的优雅。

第三代HARRIER缩小了车身尺寸和轴距,将原本中大型SUV的定位交还给雷克萨斯RX。而在动力系统上,第三代HARRIER还是有着其它同级产品所不具备的丰富配置,这也是除了更为优雅和豪华的内外设计外,其更为高端的定位体现。

第三代HARRIER提供包括2.0L+CVT;2.0T+6AT;以及2.5L混动三种动力组合,与当时的雷克萨斯NX相似。而整车重量的降低以及排量更小,更高效动力系统的加入,也让其燃油经济性得到大幅提升。

2020年,第四代HARRIER与日本消费者见面,一经推出便收获了无数好评。整体设计更为精致,让它看上去更有豪华车的氛围,而从马鞍上找到灵感的左右对称中控台,则覆盖了高级皮革。从第四代HARRIER之上不难看出,“追求高级轿车驾驶感受和乘坐舒适性兼备的豪华跨界SUV”这样的设计主题,始终没有改变。

另外,优雅与豪华感再度升级的第四代HARRIER还获得了日本最高设计“GOOD DESIGN AWARD”2020年度BEST100作品大奖,并在日本本土创造了月销目标3,100台,实际订单量45,000台,的销售神话,首月订单达到月销量目标15倍。

一汽丰田凌放与它的“新精致主义”

在日本市场取得了不错的表现后,一汽丰田决定将HARRIER引入国内,并取名为“凌放”,旨在最大程度地为每一位用户创造愉悦和幸福。而这一命名方式也与家族中的“荣放”、“陆放”相呼应,构成品牌中高端SUV产品矩阵。

其中,“凌”是精雅细腻的高端感,代表着更高品质,彰显静雅格调,与HARRIER优雅时尚的外观设计、表里如一的产品力相契合。而“放”,意味着活力、自由与激情,既是对产品运动性能、智能科技等特质的诠释,也寓意着新车将陪伴用户在点燃激情、释放真我。

一汽丰田汽车销售有限公司企划部副部长伊藤通规先生表示:第四代HARRIER是融合TNGA架构、高刚性车身、以及专属调校的集大成之作,是一汽丰田为用户倾心打造的终极优雅SUV。没错,“新精致主义”就是一汽丰田赋予凌放的定义。

一汽丰田认为,在消费升级的大背景下,更多年轻的消费者逐渐成为主流消费群体,他们不过分追求“奢华”,而是将“实用而精致”的需求摆在第一位,更看重“优雅”的内涵,是“新精致主义”的追求者。而优雅与从容,正是HARRIER与一汽丰田凌放与生俱来的特质。未来,凌放也将进入主打精致与豪华的全新细分市场,为消费者带来同级之中不一样的新选择。

写在最后:正如伊藤通规先生所说:“无优美不成HARRIER。做历史的开拓者,做不被传统定义的独一无二的挑战者,这就是凌放,而它也将成为陪伴中国用户,开启精致新生活的最好伙伴。”在经历24年的历练后,凌放正式导入国内,而一汽丰田也将借此开拓全新的细分市场,以满足“新精致主义”需求为核心,为消费者带来优雅、从容、精致的全新生活方式。

(图/文 网通社 张朦)返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐