上汽集团注册新商标:R汽车可能换用中文名

原标题:上汽集团注册新商标:R汽车可能换用中文名

#老司机聊汽车品牌#

近日上汽集团提交注册了两个全新商标,分别为:

飞凡上汽飞凡

商标申请流程还是在受理通知书发文中。

上汽旗下有荣威、名爵、大通三个自主品牌(其中两个为收购),剩下的五菱宝骏、大众通用均为合资乘用车品牌;其中还有一个存在感比较低的「R汽车」,成熟的品牌自然无需更名,全新商标则有可能作为R汽车的中文名使用。毕竟国潮汽车文化已经形成,现在还起个“洋名字”就会显得有些难为情了。

关于新商标或是否可能更名暂时不讨论,下面来看一下R汽车旗下的两台量产车吧。

1.R-ER6轿车

这台车的指导价为15.58-20.08万,价格说高不高但也不算低,重合的竞品包括小鹏P5、埃安S、秦PLUS EV等。车身尺寸为4724*1835*1493、轴距2715mm,A+的尺寸标准也与这些竞品相当,前置前驱布局并非主攻性能或操控。NEDC续航里程分别为低配520km、其他版本620公里,综合其电池组容量分析,想要达到标定里程会有些困难。不过这台车最大的槽点不是续航或者空间,而是它的设计。

ER6的车身和尾部设计显然是照搬了荣威ei轿车,只是车头和中网进行了小改,但车头看起来又不够饱满;重点是采用荣威轿车的外观设计打造还被质疑为“油改电”,车辆的技术形象不是很理想。至于内饰部分的超大尺寸竖屏倒是看起来挺有科技感,只是核心技术和智能系统不能混淆。

所以这台车的销量表现自然不够理想,平均月销量仅为400余台。

2.MARVEL R

这个单词的释义为“漫威”,是美国两大漫画公司巨头之一,打造了诸如蜘蛛侠、钢铁侠、绿巨人、黑寡妇之类的影片,仅论这些影片的内容似乎也只能评价为“美系奥特曼”,实在是没有内涵可言的商业垃圾片。不过这些商业片倒是也有相当的市场空间,所以上汽搞漫威系列汽车从纯商业价值角度分析倒也没有什么不妥。

不过比较尴尬的似乎是漫威这个标签不能成功吸引汽车消费者,MARVEL R的平均月销量略高但也只有500余台。

这台车的指导价为21.98-25.98万,作为紧凑级电动SUV的价格略高一些;其车身尺寸为4674*1919*1618、轴距2800mm,空间着实没有什么优势,外观设计中规中矩(亮点不多)在。内饰设计风格和ER6相当。

那么想要体现出竞争力就只有从续航和性能着手了,这台车的续航没有亮点,后驱版本为NEDC 505km、四驱版本为460公里;动力方面后驱版本为7.9秒破百,四驱版本为4.8秒,四驱的加速性能还是可圈可点的。

最后需要了解的就是即将上市的新车-R ES33了,可能更名为飞凡也许和这台车的上市有关;这台车将会采用全新的电驱平台,车型设计为溜背式跨界SUV,具体性能、续航和智能技术参数没有公布,目前只能看一看它的外观设计,应当如何评价只有自己发挥想象力了。

个人观点是足够犀利,但也略显奇怪,对开门的设计说明定位不低。

结语:上汽R汽车更名为飞凡算是一次进步,只是MARVEL R&ER6两台车都略显有些尴尬,面对的竞品天团实力比较强,单纯比拼设计概念或品牌营销还是会有些吃亏;全新的ES33究竟会有怎样的定位和实力尚未可知,只是预计的高端定位也许还是难以推动R汽车成为热销品牌。

新品牌中的蔚来、理想和小鹏已经站稳C位,传统品牌中的王朝汽车实力不容小觑,同时还有与上海有着紧密联系的特斯拉,上汽R汽车作为该城市的本土品牌面对环伺的强敌,似乎“醒的有些晚”。

编辑:天和Auto-小编

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