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汽车领域深耕细作!长城董事长魏建军:长城不造手机 不上天

原标题:汽车领域深耕细作!长城董事长魏建军:长城不造手机 不上天

是做行业独角兽还是生态发展?

这是诸多上市企业在进行核心产业规模化需要考虑的重大决策。

就在特斯拉创始人马斯克给全球做了“好无厘头”式汽车、星链、外太空探险三大“毫无关联”的创业后,也成为诸多创业者的学习榜样。如今最大的追随者便是吉利汽车创始人李书福,太空飞的,地上跑的,手里拿的,甚至过去的生活电器,无所不青睐。

而同样作为中国汽车品牌代表,也是民营企业代表长城汽车则发出了不同的声音,依然聚焦于整车等相关行业投资。

近日(10月24日),在中国汽车工业协会主办的中国汽车企业品牌官联席会(CB20)媒体沟通会上,针对长城汽车是否会制造手机和飞行汽车这一问题,长城汽车副总裁傅小康表示:长城汽车董事长魏建军早在内部会议上就有过明确表态,长城专注造好汽车,不造手机,也不上天。

长城汽车董事长魏建军

这不是长城汽车第一次就此发声。在此前的媒体采访中,魏建军也曾表示:“这么多年,有人投资房地产、有人投资金融,长城汽车从来没有跨越过与汽车不相关的业务,我们一直在汽车领域深耕细作。”

三十年风雨,三十年经营,如今的长城汽车稳居国产自主品牌三大巨头之一的地位,无论是“数次拿下SUV销量第一”的哈弗,还是备受女性喜爱的欧拉,都得到了消费者的广大认可。再加上长城皮卡、魏牌、坦克,一起组成了长城汽车旗下的五大王牌,在各细分市场中占有一席之地。

专注一件事,并非一成不变,而是不断地超越自我,在一个领域中取得不断地突破。目前,长城汽车已经达到了年销量超过100万台的好成绩,在今年的前三季度,累计销量突破88万台。在缺芯日益严重,乘用车市场销量大幅下降的环境下,依旧拿出了同比增长29.9%的出色表现。

在智能化和新能源浪潮下,汽车行业迎来巨大想象空间。去年以来,资本市场对于长城汽车的关注和认可不断提升,企业股价和市值屡创新高,截至10月25日收盘长城汽车总市值达6177.5亿元。

2022年,对于长城汽车而言,明年将迎来产品大年,推出多款全新车型。在全新的产品攻势和品牌战略加成下,长城汽车进入品类扩充阶段,向2025战略发起全力冲击。未来长城汽车还将有哪些新动作,《汽车年轮》将保持高度关注。

据了解,目前长城汽车正在转型全球化科技出行公司,发展重点聚焦“2025战略”,未来五年,累计研发投入将达到1000亿元,到2025年实现全球年销量400万辆,其中80%为新能源汽车,营业收入超6000亿元。近两年长城汽车正在加大全球化发展力度,收购通用、奔驰等多家车企海外工厂,在俄罗斯、东盟、欧洲等地相继发布品牌战略,巴西、印度等市场的发展规划也在快速推进。

而在核心技术领域,长城汽车还是国内为数不多的在传统燃油动力总成、新能源电池、氢燃料电池、智能网联、无人驾驶等各领域都保持着行业领先技术实力的企业。

如果把企业的发展比成一棵大树的成长,将全部的精力与时间投入到一个领域中,虽然不会开出繁密的枝叶,但却会得到一颗深深扎根于土壤,具有蓬勃生命的“常青松”。

根据长城汽车2025年的战略规划,到2023年,长城汽车在全球范围内的研发人员,会在现有的1.5万人基础上翻一番,达到3万人,其中,软件开发人才达到1万人。未来长城汽车还将有哪些新动作,笔者将保持高度关注。返回搜狐,查看更多

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