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据外媒报道，日产汽车计划在2025财年前在美国和欧洲新建电池回收工厂。随着稀有金属价格的上涨，日产希望通过电池的回收再利用降低生产成本。

这些工厂将是日产在日本境外建造的第一批电池回收设施，但没有具体说明欧洲的工厂将具体在哪个国家建造。

上个月，日产宣布了其电气化计划，计划在未来五个财年内斥资2万亿日元（约1121亿人民币），推出20款全新e-POWER混动车型和纯电车型，并计划到2030年，推出23款全新电动车型，其中包括15款纯电动车，最终到2050年在整个产品生命周期内实现碳中和。

按照日产的计划，到2026年，日产电动汽车的销量目标在欧洲市场上将达到75%，日本市场达55%，在中国的目标是超过40%。　

为实现这一愿景，日产将继续改进现有的锂离子电池技术并引入无钴技术，到2028年将电池成本降低65%。与此同时，日产还计划到2028年推出配备固态电池的电动汽车，最早将于 2024年在横滨建立试点工厂。预计2028年，固态电池组的成本可以降至每千瓦时75美元。