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近日，华晨雷诺金杯刚传出暂停发放员工工资，又有消息称CEO施戈迈（Guillaume Sicard）已于近日离开中国，将从2022年1月1日起在英国有新的任命。

雷诺中国官方尚未正式宣布施戈迈职位变动的相关信息。施戈迈从2020年6月起担任华晨雷诺金杯CEO至今。今年3月，雷诺宣布任命前大众汽车高管苏伟铭为雷诺中国区CEO，同时任命施戈迈为雷诺中国首席运营官。2021年施戈迈一直往返于上海和沈阳两地。

雷诺集团曾对施戈迈在中国的任职经历给予非常正面的评价，认为是“有成就”并且“成功的”。

雷诺近年来在中国市场表现差强人意。施戈迈也并非是雷诺中国第一个“不辞而别”的法籍高管。此前在雷诺终止与东风的合作后，雷诺前亚太区和中国主席福兰（François Provost）也如“金蝉脱壳”般地悄然离开中国，并继续在雷诺法国总部留任，担任雷诺集团国际发展及合作伙伴高级副总裁。

雷诺在去年终止了与东风的合作后，华晨雷诺金杯成为雷诺在中国最重要的阵地。雷诺全球CEO卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）在今年年初的一场全球战略发布会上对第一财经记者表示：“我们在中国市场的战略重点是电动车和轻型商用车（LCV）领域，并致力于开发本土的车型品牌。”

施戈迈也曾把金杯比作“睡美人”，并称他要做那个“唤醒美人的王子”。今年早些时候，施戈迈还在金杯与同济大学汽车学院的一场设计活动上向表示：“我们非常看好轻型商用车的前景，金杯的汽车已经出口世界，比如拉美等很多地区。”

他还透露，华晨雷诺希望引入金杯的电动车版本，从而扩大公司的市场份额。施戈迈预计，五年之内，金杯将能实现10万台的年销售目标。

但事实是，华晨雷诺金杯产品推进缓慢，在去年华晨集团宣布破产后，才推出了第一款改款车型。