近日，我们从理想汽车官方微博了解到，此前网传的理想全新旗舰SUV，如今被正式命名为L9，并在4月中举行的北京车展正式亮相。新车最大亮点是采用了4缸发动机作为增程器。

据悉，新车或定价45-50万元，暂定全系标配6座布局。结合新车5200/1998/1800mm，轴距3100mm，推出7座版本概率还是挺大的，毕竟细分三胎市场潜力未来可观。

从此前曝光的谍照来看，新车前脸明显采用了分体式大灯设计提升辨识度，这与“小弟”理想ONE有着较大区别。同时，新车下方的多段式包围也更具运动感。

降低风阻的隐藏式门把手没有缺席，尾灯点亮后可以清晰看见是贯穿式尾灯。

内饰部分，新车舍弃了理想的三联屏设计，取而代之的是悬浮中控屏+功能控制面板。这样的科技感不如理想ONE，但该车是试装车还未装备仪表盘，此外结合此前信息新车装备了五块屏幕，相信最终的量产版本会有较大改变。

作为旗舰车型，新车L9将提供多种豪华智能配置，如自调节智能空气悬架、动态悬架阻尼控制系统，电吸门、4D智能车身控制、以及可升级L4自动驾驶等配置。

其中，L4级别自动驾驶功能硬件包括了AP控制器地平线J3+J5芯片和SP控制器定制化Orin-X芯片，并配备1个128线激光雷达、1个DMS、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个8M摄像头等。

动力部分，理想ONE一直被吐嘈的三缸发动机，在新车L9上换用了4缸发动机作为增程器，配合长城蜂巢动力提供的驱动电机组合成混动系统，在此之下0-100km/h仅需5.8秒。

续航方面，L9搭载了44.5kW·h电池组，WLTC标准工况下纯电续航250公里，加注满65升燃油后综合续航超1,000公里。

理想L9作为增程式车型，在当下燃油车向电动车过渡的时代有着独天独厚的优势，其可上绿牌+无续航焦虑的优势都将成为杀手锏。参考理想ONE如今月销量基本稳重在万辆之上，相信未来只要理想L9能下探价格，销量上还是十分可观的。