今天俺想聊聊比亚迪秦是啥子货色

原标题:今天俺想聊聊比亚迪秦是啥子货色

在没接触秦主(比亚迪秦的车主)以前,潮爷是不太有底气把这车推荐给朋友的。周末跟一位秦主初次接触,相聊甚欢。他肯定了秦,潮爷也切实体会到秦是辆不错的新能源车。

秦主大概是这样说的……

其实我就当了一回白老鼠,当时秦的性能品质各方面都没有足够的说服力,但补贴大,在广州顶配下地15万,再算上以后低油耗节省的部分,想着应该值得一试就入手了。一年多下来,这车没出过任何大小问题,真的很不错!

下面咱就聊聊秦到底怎样……

外观原创度高,不难看

在秦身上我们看不到它有模仿谁谁谁的痕迹,因为比亚迪经过多年的摸索已经有了自己的设计理念。大嘴造型的前脸采用了锋利的线条勾勒。中间采用镀铬饰条将犀利的左右大灯连通,整个前脸看起来很是威猛。从侧面看车身没什么特别设计,简单两条腰线显得很简洁。车尾最大的特点是采用了连通式灯带,辨识度很高。采用的银黑双色双五幅轮毂完全称得上“很有型”。不敢说秦颜值多高多高,但至少它做到了属于自己的不难看。

内饰科技感浓重,配置高

秦的内饰整体布局条理清晰,上篮下灰的色彩搭配明了,与秦的环保理念相得益彰。做工方面相当细腻,表现甚至超越很多合资品牌。

方向盘为三幅多功能方向盘,集中了音响、全景影像、行车电脑、定速巡航四个模块的控制区。上手操控会很方便,不过吧,看起来是累赘了。

秦使用的是一个12.1英寸的液晶仪表盘,可以显示大量车辆信息。显示形式多样,视觉效果非常炫酷。透过液晶仪表盘,秦强烈的科技感可见一斑。面对这么炫酷的装备,很多人还是需要短暂适应期。

与很多家用型车“重前轻后”的理念不同,秦的后排座椅中央扶手配置了丰富功能,空调控制、收音机控制、SUB充电口等都有。三组座椅记忆还联动了方向盘位置以及车外后视镜,这些在较高级车型出现的功能配置秦也配备了。

动力强劲,能耗低

秦是一台采用了比亚迪DM Ⅱ双模混合动力系统的插电式混合动力车。动力系统由一台1.5TI涡轮增压汽油发动机以及一台110kW的永磁同步电机组成,采用并联模式通过一台6速DCT双离合变速器进行动力输出。

1.5TI涡轮增压汽油发动机最大功率为154PS/5200rpm、最大扭矩为240N·m/1750-3500rpm,电动机部分的最大功率为150PS(110kW),最大扭矩为250N·m,结合后系统总功率达到295PS,最大扭矩为479N·m。“百公里加速5.9秒、百公里油耗1.6升”是秦一度被热议的要点,即使日常驾驶难以达到这个巅峰状态,也相去不远了。

也不需要太担心秦的充电问题。除了在行驶过程它会通过电机向电池返充电外,车主可以直接用匹配的充电器连接家用插座进行充电,充满一次电需要4-5小时。提醒一下,跟手机充电一样,开车回到家,插上插头连接就好了。

最后说两句……

可能由于秦的座位比较高,坐上驾驶座的视野很开阔,第一感觉良好。纯电动模式下行车很静谧,切换到用汽油行驶,也不会显嘈杂,依然安静。一脚油下去,推背感出来了。当然缺点还是有的,最显见的就是“小”。虽然车身尺寸4740mm×1770mm×1480mm,轴距2670mm,比一般紧凑型车大一丢丢,但由于内部结构的关系,车内空间仅仅够用,行李厢尤其小气!

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文/潮爷返回搜狐,查看更多

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