如果问，开两会燕郊最大的影响是什么?我想大部分燕郊人肯定会说：堵车!

先不算每天高速通行费用多少，通燕高速作为燕郊进京的主要通道，平常就两天一小堵三天一大堵，要再开个会什么的，就差路边立个牌子，上书“此路不通”!而此次两会期间，收费站、检查站成了不少通勤族网友吐槽的目标。有网友说：再有抗洪抢险、大坝决堤的时候，就把白庙收费站放上去，绝对能堵得住!!!

白庙收费站什么时候能取消，让众多燕郊通勤族日思夜想。

政协委员提议取消收费站

全国政协委员孙太利认为，落实京津冀协同发展国家战略，实现京津冀交通一体化发展，撤销京津冀区域内高速公路主线收费站是大势所趋。

完善便捷通畅的公路交通网是《京津冀协同发展规划纲要》提出的明确要求。但在推进京津冀区域交通一体化方面，京津冀区域内高速公路主线收费站到处林立，直接影响了交通的畅通，降低了基础设施的使用效率，不符合京津冀协同发展的要求。

为此，孙太利提出四点建议：

一是由交通部提出，大力推动京津冀区域整合高速公路收费片区的规划，统一由省、市实行收费管理。河北省在完成收费片区整合后，京津冀三地实现撤销高速公路主线收费站。

二是筹建京津冀高速公路投资管理集团有限公司，投资者依据公司法规定投资入股，进入董事会，全面实行“统一收费、系统分账”的收费管理模式。

三是京津冀三省市要统一路政，交通，收费等管理标准。发行京津冀一卡通。积极推广兼容电子不停车收费ETC和人工半自动收费MTC的组合式收费技术。

四是加强对京津冀三地高速公路乱收费的监管。京津冀三地应建立互联互通的监管体系，统一处罚标准，做到处罚无盲点。

你看看，多详细～既然要京津冀一体化，那是不是要交通先行，打通交通瓶颈?虽然只是个提议，但是这收费站这么多，外地车进京还得办进京证，过N多个收费站也是太繁琐了点儿!再看看下边这张中国公路收费站分布图，小美密集恐惧症都要发作了!

今年整治8条进出通州快速路

为了让首都环境更加整洁宜居，在昨天下午召开的市政市容工作会上，相关部门介绍，今年全市环境整治将以长安街沿线、通州行政副中心为重点。其中，京通快速、朝阳路、朝阳北路等8条进出通州的高、快速路沿线环境将大变样，长安街沿线也将进行外立面、广告牌匾等治理，提升环境景观水平。

首都环境建设办专职副主任吴亚梅昨天透露，今年将重点做好道路沿线环境整治工作，重点对京通快速、广渠路、朝阳路、朝阳北路、通燕高速、京哈高速、六环路、通顺路等8条进出通州的高、快速路沿线开展环境整治。

具体整治内容包括六个方面：拆除违法建设、整修建筑立面、规范公共设施、规范广告牌匾、治理环境秩序、提升绿化美化。“沿线的违章建筑将分步骤、分时段进行清理拆除。”吴亚梅表示，通过整治将提升通州联络线两侧景观品质，形成景观廊道。据透露，该项工作将于4月份开始实施。

如果取消收费站这个提议能够通过，在加上进京通道(通燕高速)的整治，燕郊人民进京的交通状况将得到有效的改善，想想还是蛮激动的，小美仿佛已经听到了燕郊人民的欢呼声了~~~返回搜狐，查看更多