近期，马斯克创办的open AI发布人工智能对话模型ChatGPT获得了资本市场的巨大关注，除了资本市场对人工智能企业的追捧外，微软还宣布将给open AI注资超100亿美元加速旗下人工智能语言模型的研究。受上述利好消息推动，作为国内深耕人工智能领域的百度股价也迎来了飙升，旗下的人工智能语言模型文心一言也将推出。除此之外，百度旗下的造车企业集度汽车也正式开始运营旗下的直营店铺，那么为何说ChatGPT会带火集度汽车的销量呢？

其实理由很简单，因为如今车企间的竞争已经变为了智能服务的竞争。集度汽车CEO夏一平表示，集度汽车产品将融合百度文心一言的全面能力，打造针对智能汽车场景的大模型人工智能交互体验，这也是全球类ChatGPT技术首次应用于智能汽车产品。而ChatGPT本身具有极强的与人交流的能力，甚至可以通过被视为难度极高的司法考试以及医师执业资格，集度汽车有了如此高智能的人工智能服务，那么在与消费者进行交互过程中，其服务体验相较于其余造车新势力会更有优势。

其次，集度汽车虽然入局晚，但其凭借百度和吉利汽车的资金扶持，其首款产品竞争力十分强劲。集度的首款概念车ROBO-01在去年6月8日发布，此后又发布了探月限定版，该车基于吉利成熟的SEA浩瀚架构打造，搭载宁德时代100千瓦时三元锂电池，续航超600公里，零百加速仅需3.9秒。在售价方面，新车售价39.98万元，与蔚来、理想汽车形成了价格上的错开。从账面数据看，集度的首款车型十分强悍，另外在定价上也非常良心。

再次，集度在硬核科技上具有其余造车新势力无可比拟的优势。近期集度汽车CEO夏一平在接受采访时高调表示，特斯拉之所以降价是因为其产品力下滑。那么夏一平为何有此底气抨击特斯拉呢？主要原因还是在于集度汽车在人工智能交互服务、自动驾驶服务领域拥有竞争壁垒。交互服务就是百度的类ChatGPT服务文心一言，而在自动驾驶领域，百度更是国内无可争议的先行者，百度的萝卜快跑早已在多地开启商业化应用，为了摆脱搜索引擎市场的下滑，百度几乎将全集团的宝都压在了自动驾驶上。而其余造车新势力如威马汽车、零跑汽车，虽然其获得了百亿融资，但是就资金储备以及技术研发实力而言，其远远不是百度的对手。

最后，集度汽车有着自己独特的营销方式。集度汽车首批体验中心已经在北京三里屯、上海陆家嘴和深圳深业上城落地，除了在大热的网红商圈外，在产品营销层面，集度汽车与中国航天探月、刘慈欣《三体》及系列影视剧进行周边合作，大大提升了在用户中的知名度。

总体而言，集度汽车虽然量产时间以及交付时间较晚，但是其不会遇到和自游家一样的尴尬停产局面。有了百度和人工智能技术的加持，集度汽车的前景是非常可期的。