很多朋友成家立业之后，尤其是有了小孩，选车的目光，都开始移到了一些大尺寸的SUV车型上。原因很简单，以后不单单再是一个人了，拖家带口出行变成了常态，一台车的空间大小也变成了刚需。

近期，后台也有一位粉丝朋友私信我，说自己是宝马3系车主，现在有了小孩，想换一台大尺寸的SUV车型，目前纠结于新问界M7和新岚图FREE，个人对内饰的质感和操控性比较看重，让我帮忙选一下。其实已经有好多人问过我关于这两台车该怎么选的问题了，正好借这个机会，咱们一起来帮粉丝们看看吧。

因为这位粉丝之前是豪华品牌车型的车主，所以再换一台车，内饰的豪华感自然不能太差。其实新问界M7和新岚图FREE两台车，内饰对于豪华感的营造我个人觉得都是非常OK的，用料做工也都非常到位，只不过在设计上有所不同。新岚图FREE更偏向于年轻和科技感的打造，新问界M7则更偏向于传统和中庸的感觉，这个还是得看自己喜欢哪一派了。

同样因为粉丝是3系车主，所以对整车操控和驾驶感有很强的要求，新问界M7和新岚图FREE，在这一点上差距还是蛮大的。在底盘方面，新问界M7采用的是常规的麦弗逊前悬架，整个结构比较简单，好处是节约成本，缺点就是操控的上限不高。

新岚图FREE的底盘，采用的是双叉臂悬架。双叉臂悬架很多性能车都在用，确实是造价成本较高，但是悬架拥有更好的性能。尤其是在极限操控的时候上限更高，悬架的反应更为灵敏、迅捷，从而让整台车能获得更加优良的操控体验。

在底盘的用料方面，新问界M7采用的是钢铝结构的混合材质，而新岚图FREE采用的是全铝合金材质，无论是整体重量，还是响应能力，全铝合金材质的悬架系统明显要好很多。此外，新岚图FREE还配备了空气悬挂，支持上下可调，行驶品质更好，并且兼顾了一定的实用性和越野性能。新问界M7并没有配备空气悬架，只配备了底盘的软硬调节，表现自然没有新岚图FREE的全铝合金双叉臂悬架+空悬的配置全面了。

通过以上的对比我们不难看出，新岚图FREE相比于新问界M7，在底盘的配置上更加豪华，底盘素质更为硬核。既能保证出色的操控性能，又拥有比较优良的驾乘品质。而新问界M7的底盘系统，明显是舒适性取向，并不能满足激烈的驾控需求。针对这位粉丝的购车倾向来看，我觉得新岚图FREE更加豪华、更加出色的底盘系统，明显比新问界M7更契合了他的需求点。两台车选其一，新岚图FREE更值得推荐！#岚图FREE#