1.8T排量的东风A9烧机油，法系的THP380发动机，目前总里程100000公里，行驶500公里需要补加一升机油，更换过气门室盖可是依旧还是烧机油，有什么解决办法？

500公里消耗一升机油是比较严重的烧机油情况，东风车烧机油主要是3个方面：第一，因法系车的气门室盖和废气阀是一体的，通常行驶7万公里容易出现故障，属于半个易损件，所以出现问题一定要更换原厂配件。第二，车辆行驶15万公里以上，气门油封容易出现异常，主要是密封不住机油，平时冷启动时观察有没有蓝烟。第三，很多车辆烧机油的原因都是活塞环卡滞引起的，车辆行驶公里不定，有些行驶路况较差的车辆在几万公里就已经出现卡滞了。

可以先测量一下缸压，并用内窥镜检看缸壁情况，检查气门室盖是否正常工作，如果检查都没有异常的话，那么就是活塞环卡滞引起的烧机油，使用司有普PNF修复产品，不需要大修或更换活塞环，行驶中修复烧机油。

我在某东司有普旗舰店购买，司有普PNF治理烧机油产品，在使用6次后，神奇的事情发生了，不仅烧机油的现象没有了，而且开着也越来越顺畅了，动力更加明显了，让我太高兴了，司有普产品是信得过值得推荐的好产品。#司有普行驶中修复烧机油##司有普零拆解烧机油##东风A9烧机油#