我的车是进口的C4毕加索烧机油，总里程50000多公里，近一年出现烧机油情况，行驶500公里需要补加一升机油，烧机油是活塞环卡滞引起的吗？该怎么办？

500公里消耗一升机油是比较严重的烧机油，雪铁龙烧机油主要是3个方面：第一，气门室盖和废气阀：要注意意法系车的气门室盖和废气阀是一体的，通常行驶7万公里左右会出现故障，属于半个易损件，出现问题一定要更换原厂配件。第二：气门油封：车辆行驶在15万公里以上会出现机油异常消耗，主要是密封不住机油，观察冷启动有没有蓝烟。第三，活塞环卡滞：大部分车烧机油原因都是活塞环卡滞引起的，车辆行驶公里数不一定，并且平时行驶路况较差，所以有些车辆在行驶几万公里时就已经出现卡滞现象了。

首先测量一下缸压，用内窥镜检查缸壁情况，气门室盖正常工作，如果检查都没有问题的话，那么烧机油的原因就是活塞环卡滞导致的，使用司有普PNF修复技术，做到了在不需要大修的情况下，行驶中解决了烧机油问题。

朋友也向我推荐司有普产品解决烧机油，于是我在某猫司有普旗舰店购买，司有普PNF治理烧机油产品，在使用后6次后发动机烧机油的情况真的好了，客服告诉我不仅要解决烧机油情况，也需要定期保养和维护也是不可缺少的。#司有普行驶中修复烧机油##司有普零拆解烧机油##雪铁龙毕加索烧机油#