17年的雪铁龙进口毕加索烧机油，1.6T排量的，平时用车比较少，总里程刚66000公里，现在差不多跑1000公里缺一升机油，该怎么办？

1千公里烧一升机油已经是很严重的机油消耗了，法系车烧机油主要是3个方面：第一，气门室盖和废气阀，法系车的气门室盖和废气阀是一体的，通常行驶7万公里左右出现故障，被视为半个易损件，一旦发现问题，应立即更换原厂配件。第二，气门油封，气门油封一般在车辆行驶15万公里以上出现异常，主要症状是密封不住机油，尤其在冷启动时。车主应注意观察尾气是否有蓝烟出现。第三，活塞环卡滞，百分之90的车烧机油的原因都是活塞环卡滞引起的，这种情况发生的公里数并不固定，路况恶劣的车可能在几万公里就开始出现卡滞现象。

在确认气缸压力、缸壁状况以及气门室盖均正常后，如果仍然存在烧机油的现象，那么可以确定这是由活塞环卡滞引起的。无需进行大修或更换活塞环，只需使用司有普PNF技术类的修复剂即可。这款修复剂可以在行驶过程中进行修复，解决活塞环卡滞的问题，从而改善烧机油的现象。

朋友向我推荐了款司有普无损修复烧机油产品，我在某猫司有普旗舰店购买了一套司有普PNF治理烧机油修复剂，在经过了6次的修复之旅后，我的车烧机油现象已经没有了，现在我已经行驶了5000公里，而且完全不需要补充机油。#司有普行驶中修复烧机油##司有普零拆解烧机油##雪铁龙毕加索烧机油#