东方网记者王佳妮7月5日报道：智能网联、智能电驱、智能车控、数字孪生、AI大模型等突破性技术，为新能源汽车提供了强大驱动力。记者在今年的WAIC大会上看到，不少新能源汽车企业瞄准“AI赛道”，竞相开展技术研发和应用，加速从电动化驶向智能化的新高地。

极越：AI大模型与汽车制造业的融合创新

作为本次展会的新晋参展商，极越品牌系百度和吉利控股集团联合打造的高端智能汽车机器人品牌，主打AI大模型与汽车制造业的融合创新。

记者在展会现场看到，极越此次推出的的是AI智能纯电SUV极越01和AI智能纯电轿车极越07两款车型。“好看好聪明”是极越07的独特亮点。标志性的无把手电动感应门、智能交互大灯、自动升降尾翼，开创了全新的视觉感观。据悉，极越07一举斩获德国红点和iF两项全球顶级设计大奖。

基于百度AI大模型全面赋能，极越01具备行业领先的智能化能力，全面融合了文心一言4.0、Apollo、百度地图、小度生态等技术能力。在智能座舱方面，智能AI伙伴SIMO具备高效的语音识别和交互能力。“SIMO不仅能够准确理解并执行各种语音指令，还能根据用户需求提供个性化的服务，如制定旅游攻略、创作诗词歌赋等，极大地丰富了车内的娱乐性和实用性，让驾驶过程更加愉悦和便捷。”极越工作人员介绍。

记者了解到，极越PPA智驾目前已经全面覆盖全国高速高架，并在V1.6.0版本升级后覆盖了全国300+城市的复杂城市道路。极越07将于今年第三季度上市。

西井科技：去年的“镇馆之宝”已进工厂运行

还记得电影《流浪地球2》中的未来感卡车吗？去年入选“2023WAIC镇馆之宝”的全时无人驾驶新能源商用车Q-Truck，今年再次在WAIC上与大家见面，并带来了新场景、新应用。

Q-Truck是西井科技旗下Qomolo®智能驾驶系列产品之一，自2018年以来已完成第四次产品迭代，实现工程化量产并成功“出海”，在全球多个国家和地区落地商业化项目。它拥有充电与换电两个版本，可充、可换、可能源升级，为不同场景提供灵活的解决方案。

此次展出的智能换电版Q-Truck，近期已进入赛力斯汽车智慧工厂，承担厂内运输作业等重要任务。Q-Truck无人驾驶车队采用以箱代库、甩挂运输模式，将集装箱立体库和车体等硬件设施有效融合，与生产线节奏精准匹配，24小时自动化运行，智能规避障碍，高效作业。这不仅将智能、绿色两大关键词贯穿于工厂生产和流转环节，还具备快速部署、拓展的能力。

商汤绝影：携手国内外30余家车企、覆盖90余款车型

商汤绝影自动驾驶小巴也是今年WAIC大会不少镜头下的“宠儿”。基于商汤科技多传感器融合感知平台、高精度定位技术、高可靠性的决策规划控制方案、车载交互方案以及车路协同方案等核心能力，商汤绝影自动驾驶小巴支持较广的设计行驶区域，包括高架桥上、隧道内、复杂的施工区域通行等，可执行跟随、变道、超车、无保护左转等操作，同样适应于雨雾天气等复杂环境。

商汤绝影自动驾驶小巴（柏可林 摄）

事实上，商汤入局汽车行业时间并不短。早在2016年，商汤就已开始参与本田自动驾驶项目。据商汤发布数据显示，其座舱AI软件的市场份额连续5年位列行业第一。2022年底，商汤提出行业首个感知决策一体化自动驾驶通用模型UniAD，并荣获2023年国际计算机视觉与模式识别会议(CVPR)最佳论文，实现中国端到端自动驾驶方案从技术创新到车端部署的关键突破。

目前，依托自身在AI领域的技术经验积累，商汤已经构建了驾-舱-云三位一体的通用人工智能(AGI)技术架构，打造了智能驾驶、智能座舱和AI云的多元产品体系。截至2023年12月，商汤绝影已与本田、比亚迪、长城、广汽、红旗、极氪、哪吒、奇瑞、蔚来等超过30家国内外车企携手合作，覆盖超90款车型，累计交付195万辆智能汽车。