（搜狐体育 郭健6月8日发自北京）作为首位进入F1厂商车队青训体系的中国内地车手，被誉为“中国最具潜质赛车手”的周冠宇已经逐渐成为中国赛车界和车迷关注的焦点。凭借自己的不懈努力，周冠宇正在通往职业赛车顶级赛事的道路上飞驰。
周冠宇1999年5月30日出生于上海，8岁时，在中国F1第一人马青骅的启蒙指导下，他便开始进入卡丁车赛事。2010年，他以8战8胜的纪录赢得了8个卡丁车赛事的冠军，并被冠以“最具潜力车手奖”“最佳新人奖”的荣誉。2012年，周冠宇移居英国深造学习，并加入Team Strawberry Racing继续参加卡丁车赛事，在该年度欧洲卡丁车锦标赛14-17岁组法国站的比赛中，他一举夺冠，成为该赛事有史以来首位13岁便获得分站冠军的车手。2013年是周冠宇在世界卡丁车赛场收获的一年，他相继获得全美洲锦标赛、全英锦标赛以及欧洲锦标赛14-17岁组别年度总冠军，并在世界总决赛总名列季军。2014年6月，周冠宇正式签约法拉利，成为亚洲第一位签约F1顶级厂商车队青训系统的职业车手。2016年4月，在法国保罗-里卡德这条传奇赛道举办的欧洲F3揭幕战上，17岁的中国新秀周冠宇在第二回合收获季军，他也是我国首位在洲际级别F3赛事中获得积分并登上领奖台的车手。
“从卡丁车转战F3，最大的挑战就是体能，”在接受采访时周冠宇表示，“因为F3离心力特别大，方向盘也很重，所以对臂力、颈力的要求都很高。”据悉现在F3一共有23位车手效力，周冠宇是其中年龄第三小的。不过虽然年龄不大，但他已经将今年的目标定在了新秀组年度冠军上。当然，对于中外车手的车距，周冠宇也看得非常清晰，“中国车手起步较晚，而欧洲车手一般在很小的时候就开始联系了。另外所有车手的参赛水平、档次和数量都不一样，在国内可能也就是10多台车。”
能够在起步较晚的情况下奋起直追甚至完成超越，周冠宇所在的法拉利学院功不可没，“现在学院里有4位车手，如果
没有训练就会文化学习，这其中也包括意大利语。在法拉利说意大利语的场合特别多，我也是力争和他们有更多的简单沟通。”周冠宇透露法拉利学院专门为车手配备了文化课老师，平时是单独上课，“我们一天的日程是8点多钟起床、9点多在健身房训练，一般是有氧训练，其中有一半是针对上肢力量的训练，然后是上课，有一些针对器材的理论课，有时候也会上心理课，再接下来就是模拟器的训练，他们有一个屏幕，通过观看动态视频，你可以使用不同的呼吸状态，了解自己的心理紧张度，再有针对性的进行调整。”
与之前一些中国知名车手不同，在国内出生的周冠宇很小就开始了在欧洲的训练，这其中马青骅对他帮助很多，“刚开始参加的是他的赛车队，他帮我做很多，给了我很多经验，包括去英国的时候他也带我了一阵子，”周冠宇说。面对记者，周冠宇丝毫不会掩饰自动的雄心，我现在的目标就是成为第一位参加f1正赛的车手，”刚刚度过自己17岁生日的中国小将充满信心地说。（搜狐体育 郭健/文）
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