史上最轻的911——走进保时捷911 R

原标题:史上最轻的911——走进保时捷911 R

当今年宣布他们的911 GT3以及911 GT3 RS车型不再生产手动变速箱版本时,所有的911车迷们都唏嘘不已。虽然看家的PDK双离合变速箱换挡速度更快也更先进,不过还是有很多车迷喜欢换挡杆加第三个踏板的组合,在他们看来,那才是驾驶的精髓。手动挡死忠粉不用再伤心了,发布了全新的911 R。由GT部门研发,这台速度机器完全就是为了驾驶爱好者所设计,保证在驾驶过程中有最少的电子科技装置介入,让操控更纯粹。下面咱们就来一睹这辆碉堡的速度小怪兽——911 R。

5. 这不是第一辆911 R

911 R这个名字诞生于1967年,当年911 R是专门用来参加比赛的车型。搭载水平对置6缸发动机的906耐力赛车就是911 R的原型,当年在耐力赛车界也是赫赫扬名啊。906仅仅生产了20辆,它奠定了后来大放异彩的RS 91列基础。2016款的911 R车身涂装就是60年代906赛车上相同的图案,向原型车致敬。

4. 搭载与911 GT3 RS相同的水平对置6缸发动机

大排量自吸发动机是91列的稀有物种,每一台911用的都是涡轮增压发动机,911 R也不例外。搭载4.0升水平对置6缸发动机的911 R可以在8250rpm时迸发出500匹马力,而在6250rpm时输出456牛米扭矩,数据上与GT3 RS相同。

3. 它比GT3 RS更快

911 R的尾翼和空气动力套件并不像GT3 RS那样强大,不过它的极速也可以达到320Km/h以上。911 R的0-100Km/h加速成绩为3.7秒也同样没有GT3 RS那么快,但取向不同,因为更窄的轮胎使得911 R变成了一辆漂移利器,绝对的乐趣爆棚。

2. R是整个91列中重量最轻的车型

减配反而买更贵,这貌似已经成为超跑厂商的流行趋势了。如果你不提出要求的话,交到你手中的911 R将没有音响系统、空调系统(这些是为了满足那些狂热的性能车迷,选装这两样配置是免费的)。如果这些都不选,一辆911 R的重量仅为1370千克,比GT3 RS还要轻了50千克。当然,这些还不够的话,你可以把前发动机盖和前进气格栅都选配成碳纤维的,车顶换成磁吸式可拆卸的,都能帮助减轻重量。

1.想买一辆?你来晚了

911 R全球限量发售991辆。就算你有幸在二手车市场找到一辆,价格也是够你喝一壶的(258万)。

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