好消息
川西高原“天路”建设进度条刷新！
就在近日
西宁至成都铁路四川段
两座隧道前后顺利贯通
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待全线建成后
成都到西宁4.5小时左右可达
较目前省时一半
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新建西宁至成都铁路
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最新进展
近日，西宁至成都铁路四川段班佑一号隧道、玛莫柯一号隧道先后顺利贯通，一个月内两座隧道相继贯通，为西宁至成都铁路四川段项目建设整体推进注入强劲动力。
班佑1号隧道位于阿坝州若尔盖县境内，进口海拔3700米，为单洞双线隧道，设计时速250公里，隧道全长582米，已于3月17日贯通。
玛莫柯一号隧道全长570米，为单洞双线隧道，设计时速250公里。
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线路规划
西宁至成都铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰（西）广通道的组成部分，起自青海省西宁市西宁站，经青海省海东市、黄南藏族自治州、甘肃省甘南藏族自治州、四川省阿坝藏族羌族自治州，接入四川省成都市成都东站。
图源：西南铁路
西宁至成都铁路四川段由川青铁路黄胜关站引出，途经红原、班佑、若尔盖、阿西、花湖和郎木寺等站进入甘肃省境内，共约170公里，绝大多数路段在海拔3500米左右，是我国又一条高原“天路”。
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建设工期
新建西宁至成都铁路于2022年正式开工建设，分为青海段、四川段同步推进，整体建设工期7.5年。
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预计行车时间
待全线建成后，成都到西宁4.5小时左右可达，较目前省时一半；川西高原沿线的红原、若尔盖、花湖等地，也将接入全国高铁网，交通条件得到极大改善。返回搜狐，查看更多