运-20加油型曝光 中国空中远程作战能力获可靠保障

迷彩派2018-12-06 16:40:24
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近日,互联网媒体曝光了运-20空中加油型的高清图片,可以清晰的看到其在机翼外侧挂载了两个空中加油吊舱,这种改装方式与此前的轰油-6加装空中加油吊舱十分相似。有未经证实的消息称,运-20的空中加油型已经在12月5日成功进行了首飞。

运-20空中加油机的出现,将使解放军航空兵能够有效解决轰油-6性能上的不足和伊尔-78数量上的不足这两个问题。而更大的意义在于,运-20大型运输机属于完全国产化产品,中国的大型空中加油机生产,将完全摆脱国外厂家的限制。

从运-20空中加油型使用的吊舱情况来看,软管空中加油方式仍然是解放军航空兵采用的主要加油方式。其优点是空中加油设备轻便简单,方便改装,这种空中加油技术的主要缺点是对受油机飞行员操纵技术要求高,而且加油流量低。

近年来,我军新设计建造的战斗机甚至最新型轰炸机都具有空中受油接口,对空中加油机的需求越来越迫切,因此迫切希望能在国产大飞机的基础上,开发出新型国产大型空中加油机,也只有这样才能真正的提升空中远程作战能力,拉近或追上与外军的差距。图为伊尔-78在为苏-30进行空中加油。

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运-20加油型曝光 中国空中远程作战能力获可靠保障

近日,互联网媒体曝光了运-20空中加油型的高清图片,可以清晰的看到其在机翼外侧挂载了两个空中加油吊舱,这种改装方式与此前的轰油-6加装空中加油吊舱十分相似。有未经证实的消息称,运-20的空中加油型已经在12月5日成功进行了首飞。

运-20空中加油机的出现,将使解放军航空兵能够有效解决轰油-6性能上的不足和伊尔-78数量上的不足这两个问题。而更大的意义在于,运-20大型运输机属于完全国产化产品,中国的大型空中加油机生产,将完全摆脱国外厂家的限制。

从运-20空中加油型使用的吊舱情况来看,软管空中加油方式仍然是解放军航空兵采用的主要加油方式。其优点是空中加油设备轻便简单,方便改装,这种空中加油技术的主要缺点是对受油机飞行员操纵技术要求高,而且加油流量低。

近年来,我军新设计建造的战斗机甚至最新型轰炸机都具有空中受油接口,对空中加油机的需求越来越迫切,因此迫切希望能在国产大飞机的基础上,开发出新型国产大型空中加油机,也只有这样才能真正的提升空中远程作战能力,拉近或追上与外军的差距。图为伊尔-78在为苏-30进行空中加油。

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