曾经售价过100万的豪车,如今降价40万也无人问津

汽场汽车APP2019-05-21 18:36:18
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揽胜极光是路虎LRX概念车的量产版本,在路虎品牌中,揽胜极光也是最为紧凑的SUV车型。曾经一提到路虎极光,那肯定是最牛的豪车之一,从全国一二线城市的经销商处购买,加价20万不成问题。

而到了如今,拜奇瑞所赐,做工差,接缝大,内饰用料档次降低,路虎极光的光鲜外壳已经退下。

一直以来,丰田普拉多,最大的特点就是:不容易坏、质量稳定、皮实耐糙。价格虽然高,但是保值率也是变态的高,三年保值率70%以上。

但是曾经威武的“霸道”神车,如今路上跑的,基本都是老款...

霸气的外光,精美的内饰,路虎发明曾经在中国已经十分的受欢迎,以至于假如要提现车,发明要加价30多万才能提到

但是如今发明却面对降价也置之不理的场面

道奇酷威刚进入中国市场的时候,通过七座suv固有的大空间,美系车通有的肌肉感,搭配2.0T、2.4L、3.6L强大的马力,获得消费者喜爱,被赋予的光环可是不小的,在车行业中占的分量也是蛮重的。

但看看道奇酷威的处境,从改款至今,走上截然不同的道路,它的油耗成为了一种负担,不再是之前难求的神车,反而是从28万降到18万左右,也是少有人问及了

大众辉昂,大众旗下的高端车系。外观上非常的大气,内饰在做工传承了德系车一惯细致的优点,在用料上也非常不错,大面积的皮质包裹和钢琴烤漆的面板也是非常抢眼。

一开始就打着豪华口号来挑战BBA,最后却输的灰头土脸,被迫将要停产,月销量更是只有惨淡的1000多台,

标致308入门级的只要9万多油耗比领动少,超朗逸品质

就因品牌不响,10万好车无人问津!

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曾经售价过100万的豪车,如今降价40万也无人问津

揽胜极光是路虎LRX概念车的量产版本,在路虎品牌中,揽胜极光也是最为紧凑的SUV车型。曾经一提到路虎极光,那肯定是最牛的豪车之一,从全国一二线城市的经销商处购买,加价20万不成问题。

而到了如今,拜奇瑞所赐,做工差,接缝大,内饰用料档次降低,路虎极光的光鲜外壳已经退下。

一直以来,丰田普拉多,最大的特点就是:不容易坏、质量稳定、皮实耐糙。价格虽然高,但是保值率也是变态的高,三年保值率70%以上。

但是曾经威武的“霸道”神车,如今路上跑的,基本都是老款...

霸气的外光,精美的内饰,路虎发明曾经在中国已经十分的受欢迎,以至于假如要提现车,发明要加价30多万才能提到

但是如今发明却面对降价也置之不理的场面

道奇酷威刚进入中国市场的时候,通过七座suv固有的大空间,美系车通有的肌肉感,搭配2.0T、2.4L、3.6L强大的马力,获得消费者喜爱,被赋予的光环可是不小的,在车行业中占的分量也是蛮重的。

但看看道奇酷威的处境,从改款至今,走上截然不同的道路,它的油耗成为了一种负担,不再是之前难求的神车,反而是从28万降到18万左右,也是少有人问及了

大众辉昂,大众旗下的高端车系。外观上非常的大气,内饰在做工传承了德系车一惯细致的优点,在用料上也非常不错,大面积的皮质包裹和钢琴烤漆的面板也是非常抢眼。

一开始就打着豪华口号来挑战BBA,最后却输的灰头土脸,被迫将要停产,月销量更是只有惨淡的1000多台,

标致308入门级的只要9万多油耗比领动少,超朗逸品质

就因品牌不响,10万好车无人问津!

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