中东屡现油轮遇袭,美国死咬伊朗为真凶,真相是…

小狐图仙2019-06-18 16:32:08
1/12

此前发生的霍尔木兹海峡邮轮遇袭事件引发多方争执,美国直指伊朗为“幕后真凶”。受害方日本却表示,不信美方论调,要求其出示证据。目前这一争端已经引发全球对中东局势的担忧和各方站队,并毫无意外地将成为下周G20峰会的重点议题。那么随着局势日益紧张,美伊是否会为此大打出手?(来源:iWeekly周末画报)

【邮轮被攻击,受害者和“凶手”正在见面?】此次争端的起因要追溯到6月13日,正当日本首相安倍晋三在伊朗会见最高精神领袖哈梅内伊,试图说服伊朗与美国和解的时候,一艘挪威和一艘日本的油船在阿曼湾霍尔木兹海峡发生爆炸。事发时为伊朗当地时间早晨6点左右,首先遭受攻击的是挪威前线航运拥有的“前线牵牛星号”(Front Altair)油船,马绍尔群岛籍。据称是被鱼雷袭击。全体23名船员及时撤离。

紧接着,早晨6点45分,日本国华产业拥有的“国华勇气号”(KOKUKA COURAGEOUS)油船也发生爆炸。据国华产业报告,“第一枚炮弹击中船尾左舷部位”,船体外板被炮弹击穿,引擎室起火,但被船员扑灭。之后21名船员随即进行了撤离。几个小时后,“国华勇气号”油船后再次爆炸,国华产业称“第二枚炮弹击中左舷中部”,但并没有造成更大损伤。

两艘船上共44名船员都被及时拯救。但到底谁救了他们,有不同的版本,伊朗官方通讯社报道他们救援了全部船员。但根据其他报道,可能是“国华勇气号”船员被荷兰和美国船只援救,“前线牵牛星号”是被伊朗军方援救。图为:获救的邮轮船员。【美国锁定“凶手”,英国、沙特来站队】此次事件发生后,美国再次跳出来指证真凶。

美国国务卿蓬佩奥指出:“这与伊朗近期所使用的技术类似,而且,在这个地区活动的任何团体都没有执行这一高度复杂行动所需要的资源和能力。”随后,美国军方公布了一段视频,画面显示一艘伊朗船只正从油轮中清除一枚未爆炸的附雷。在美国发声后,英国、沙特也谴责了此次事件,并指责伊朗策划袭击。沙特王储萨勒曼16日称,伊朗应对此事负责,他同时表示,沙特并不想要地区陷入战争,但对任何威胁到本国利益的行为都会毫不犹豫反击。

面对指责,伊朗方面则坚决否认,事实上,就此次事件的时间点来看,说凶手是伊朗的确不太合理——日本首相还在自家做客,伊朗怎么会突然在家门口发动对日本和挪威商船的袭击?而且,根据安倍当天的行程,他应该正是在会见伊朗最高领袖哈梅内伊时,已经获得了油船爆炸消息。伊朗外长扎里夫表示,根本不用奇怪,这就是标准的“假旗”(栽赃)行动。

他在推特上称“‘可疑’已经不足以形容此次事件”,他同时表示伊朗提议的地区对话论坛势在必行。伊朗总统鲁哈尼则发表电视讲话表示:“对伊朗来说,安全极为重要,我们一直致力于维护区域的和平稳定。”德国也对美国的“伊朗真凶论”提出质疑。外长马斯在新闻发布会上表示,美国海军公布的一段模糊视频不足以证明是伊朗发动的袭击。“我们可以理解视频里所显示的内容,当然,要做出最终评估,(视频内容)对我来说还不够。”

值得注意的是,受害方日本也没有站队美国,表示现阶段还没有能证明攻击方身份的有力信息。日政府高官说:“仅凭美方的说法,不能做出这种(伊朗袭击油轮)推论。”【美伊武装冲突可能性提升】据多家媒体分析,此次的油轮袭击事件比上个月的事件更为敏感,因为安倍晋三正在与伊朗的领导层对话,日本为美国的重要盟友,同时与伊朗保持了多年的外交关系和文化交流,此次安倍晋三的任务是调停美伊关系。

因此蓬佩奥也指责,在安倍访问伊朗期间发生袭击是“伊朗在侮辱日本”。事实上,此次事件不仅时间敏感,地点和相关背景也十分复杂。据Market Watch分析,地点所处的霍尔木兹峡是连接波斯湾、阿曼湾和阿拉伯海的通道,这条狭长的水路只有34公里宽,却是全球最重要的石油运输要塞。

2016年,全球20%的石油通过这条航线运输。油轮每天运送的原油约占全球原油交易总量的40%。所有来自科威特、伊朗、卡塔尔和巴林的石油出口,超过90%来自沙特阿拉伯和伊拉克,75%来自阿联酋。而就在今年4月份,伊朗官员在特朗普政府宣布彻底禁止其他国家进口伊朗石油之后,威胁要影响该海峡的石油运输。5月初,伊朗外长扎里夫又表示,伊朗无意升级与美国之间的冲突。图为:事发地点。

他表示,伊朗视波斯湾和霍尔木兹峡为生命线,希望它们安全。此前,美国为了保证盟友在波斯湾的财产安全,已经向波斯湾派遣了“林肯”号航母和B-52轰炸机特遣队,如今油轮遇袭事件后,美方又将“梅森”号导弹驱逐舰派往阿曼湾。Market Watch认为,美国的第五舰队进入该地区,这使得伊朗无法扼住这条海上咽喉。全球最大的政治风险咨询公司欧亚集团认为,这两个月的袭击事件增加了未来6个月内美伊武装冲突的可能性。

退出全屏 暂停 播放
1/12

中东屡现油轮遇袭,美国死咬伊朗为真凶,真相是…

此前发生的霍尔木兹海峡邮轮遇袭事件引发多方争执,美国直指伊朗为“幕后真凶”。受害方日本却表示,不信美方论调,要求其出示证据。目前这一争端已经引发全球对中东局势的担忧和各方站队,并毫无意外地将成为下周G20峰会的重点议题。那么随着局势日益紧张,美伊是否会为此大打出手?(来源:iWeekly周末画报)

【邮轮被攻击,受害者和“凶手”正在见面?】此次争端的起因要追溯到6月13日,正当日本首相安倍晋三在伊朗会见最高精神领袖哈梅内伊,试图说服伊朗与美国和解的时候,一艘挪威和一艘日本的油船在阿曼湾霍尔木兹海峡发生爆炸。事发时为伊朗当地时间早晨6点左右,首先遭受攻击的是挪威前线航运拥有的“前线牵牛星号”(Front Altair)油船,马绍尔群岛籍。据称是被鱼雷袭击。全体23名船员及时撤离。

紧接着,早晨6点45分,日本国华产业拥有的“国华勇气号”(KOKUKA COURAGEOUS)油船也发生爆炸。据国华产业报告,“第一枚炮弹击中船尾左舷部位”,船体外板被炮弹击穿,引擎室起火,但被船员扑灭。之后21名船员随即进行了撤离。几个小时后,“国华勇气号”油船后再次爆炸,国华产业称“第二枚炮弹击中左舷中部”,但并没有造成更大损伤。

两艘船上共44名船员都被及时拯救。但到底谁救了他们,有不同的版本,伊朗官方通讯社报道他们救援了全部船员。但根据其他报道,可能是“国华勇气号”船员被荷兰和美国船只援救,“前线牵牛星号”是被伊朗军方援救。图为:获救的邮轮船员。【美国锁定“凶手”,英国、沙特来站队】此次事件发生后,美国再次跳出来指证真凶。

美国国务卿蓬佩奥指出:“这与伊朗近期所使用的技术类似,而且,在这个地区活动的任何团体都没有执行这一高度复杂行动所需要的资源和能力。”随后,美国军方公布了一段视频,画面显示一艘伊朗船只正从油轮中清除一枚未爆炸的附雷。在美国发声后,英国、沙特也谴责了此次事件,并指责伊朗策划袭击。沙特王储萨勒曼16日称,伊朗应对此事负责,他同时表示,沙特并不想要地区陷入战争,但对任何威胁到本国利益的行为都会毫不犹豫反击。

面对指责,伊朗方面则坚决否认,事实上,就此次事件的时间点来看,说凶手是伊朗的确不太合理——日本首相还在自家做客,伊朗怎么会突然在家门口发动对日本和挪威商船的袭击?而且,根据安倍当天的行程,他应该正是在会见伊朗最高领袖哈梅内伊时,已经获得了油船爆炸消息。伊朗外长扎里夫表示,根本不用奇怪,这就是标准的“假旗”(栽赃)行动。

他在推特上称“‘可疑’已经不足以形容此次事件”,他同时表示伊朗提议的地区对话论坛势在必行。伊朗总统鲁哈尼则发表电视讲话表示:“对伊朗来说,安全极为重要,我们一直致力于维护区域的和平稳定。”德国也对美国的“伊朗真凶论”提出质疑。外长马斯在新闻发布会上表示,美国海军公布的一段模糊视频不足以证明是伊朗发动的袭击。“我们可以理解视频里所显示的内容,当然,要做出最终评估,(视频内容)对我来说还不够。”

值得注意的是,受害方日本也没有站队美国,表示现阶段还没有能证明攻击方身份的有力信息。日政府高官说:“仅凭美方的说法,不能做出这种(伊朗袭击油轮)推论。”【美伊武装冲突可能性提升】据多家媒体分析,此次的油轮袭击事件比上个月的事件更为敏感,因为安倍晋三正在与伊朗的领导层对话,日本为美国的重要盟友,同时与伊朗保持了多年的外交关系和文化交流,此次安倍晋三的任务是调停美伊关系。

因此蓬佩奥也指责,在安倍访问伊朗期间发生袭击是“伊朗在侮辱日本”。事实上,此次事件不仅时间敏感,地点和相关背景也十分复杂。据Market Watch分析,地点所处的霍尔木兹峡是连接波斯湾、阿曼湾和阿拉伯海的通道,这条狭长的水路只有34公里宽,却是全球最重要的石油运输要塞。

2016年,全球20%的石油通过这条航线运输。油轮每天运送的原油约占全球原油交易总量的40%。所有来自科威特、伊朗、卡塔尔和巴林的石油出口,超过90%来自沙特阿拉伯和伊拉克,75%来自阿联酋。而就在今年4月份,伊朗官员在特朗普政府宣布彻底禁止其他国家进口伊朗石油之后,威胁要影响该海峡的石油运输。5月初,伊朗外长扎里夫又表示,伊朗无意升级与美国之间的冲突。图为:事发地点。

他表示,伊朗视波斯湾和霍尔木兹峡为生命线,希望它们安全。此前,美国为了保证盟友在波斯湾的财产安全,已经向波斯湾派遣了“林肯”号航母和B-52轰炸机特遣队,如今油轮遇袭事件后,美方又将“梅森”号导弹驱逐舰派往阿曼湾。Market Watch认为,美国的第五舰队进入该地区,这使得伊朗无法扼住这条海上咽喉。全球最大的政治风险咨询公司欧亚集团认为,这两个月的袭击事件增加了未来6个月内美伊武装冲突的可能性。

阅读 ()
投诉