四十年前结婚“三转一响”,自行车200多元4个月工资现在成摆设

瑞视觉2019-06-19 05:25:00
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隋唐大运河畔的河南省滑县道口古镇,废弃多年的纸厂车间改造成了五凤园酒店,门前广场上展示的十几辆崭新凤凰自行车,吸引人们驻足端详,六十岁以上的老人在上个世纪六七十年代,大都有过节衣缩食攒工资买自行车的经历。(王子瑞 摄)

这辆绿色的自行车,应该是邮政部门定制的吧!上个世纪的六七十年代,那时候是计划经济,买自行车等很多东西都需要凭票,不是有钱就能买来的。农村家庭,有自行车的可谓凤毛麟角。

双大梁的自行车,不是很常见。那个时候,年轻人结婚要准备“三转一响”,其中“一转”就是自行车。(另外“两转”是手表和缝纫机,“一响”是收音机。)

这种自行车外号“大链盒”,是20岁左右谈恋爱准备结婚的男青年的标配。全国三大自行车名牌的飞鸽、永久、凤凰,一辆需要200元左右,不吃不喝,至少需要四个月的工资。上世纪七十年代,当村大队干部的爷爷买过一辆二手的自行车,模糊的印象中很破、很旧。

“大链盒”坤车,与上款是绝配。上个世纪七十年代末,国家统一考试选拔后,父亲去十多公里外的瓦岗公社卫生院上班,自己还没有自行车,前几个月回家都是骑卫生院的公用自行车。攒了几个月的工资后,花不到200元买了一辆安阳出的“飞鹰”牌自行车,也算是地方名牌吧。

红颜色的坤车,女青年的最爱。八十年代我要去三公里外的上官村联中上初中,开始了我的骑自行车生涯。后来骑车技术炉火纯青,在乡间土路上竟然可以“大撒把”骑上一二百米。

车头有灯,不怕走夜路,绝对的豪华配置。上世纪八十年代末,在北京当兵时,有一年多在市区某单位执勤,花20元在北新桥寄卖店买了一辆二手的“红旗”牌自行车,骑着它把北京市主城区的大街小巷差不多串了个遍,一年后竟然又以20元卖给了一家寄卖店。

进入八九十年代,自行车的样式愈发多了起来。这款运动风格的自行车,一看就是青春少年的最爱。1990年春天,退伍的我用退伍费499元在北京西单自行车商店买了一辆深圳出的“僧帽”牌变速车,开始了我的万里走单骑。

九十年代以后,变速自行车开始风靡,社会上出现了以户外健身、旅游为目的的“骑友”。虽然社会上摩托车也多了起来,但是骑变速车的群体,有他们自己的乐趣。去西藏的318公路上,就有很多的“骑友”,比如三年前——我儿子。他从拉萨托运回来的自行车,目前是我上下班偶尔骑行的交通工具。

如今,街头自行车、摩托车已经式微,电动自行车、家庭小轿车风头正劲。正所谓:风水轮流转,各领风骚N多年。【《瑞视觉》发布的照片,全部是新华社签约摄影师、人民图片和光明图片签约摄影师的原创作品,欢迎关注、评论、转发或者收藏,盗用必究!如果你身边有奇闻趣事、感人故事或者需要帮助的人,请留言。】

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四十年前结婚“三转一响”,自行车200多元4个月工资现在成摆设

隋唐大运河畔的河南省滑县道口古镇,废弃多年的纸厂车间改造成了五凤园酒店,门前广场上展示的十几辆崭新凤凰自行车,吸引人们驻足端详,六十岁以上的老人在上个世纪六七十年代,大都有过节衣缩食攒工资买自行车的经历。(王子瑞 摄)

这辆绿色的自行车,应该是邮政部门定制的吧!上个世纪的六七十年代,那时候是计划经济,买自行车等很多东西都需要凭票,不是有钱就能买来的。农村家庭,有自行车的可谓凤毛麟角。

双大梁的自行车,不是很常见。那个时候,年轻人结婚要准备“三转一响”,其中“一转”就是自行车。(另外“两转”是手表和缝纫机,“一响”是收音机。)

这种自行车外号“大链盒”,是20岁左右谈恋爱准备结婚的男青年的标配。全国三大自行车名牌的飞鸽、永久、凤凰,一辆需要200元左右,不吃不喝,至少需要四个月的工资。上世纪七十年代,当村大队干部的爷爷买过一辆二手的自行车,模糊的印象中很破、很旧。

“大链盒”坤车,与上款是绝配。上个世纪七十年代末,国家统一考试选拔后,父亲去十多公里外的瓦岗公社卫生院上班,自己还没有自行车,前几个月回家都是骑卫生院的公用自行车。攒了几个月的工资后,花不到200元买了一辆安阳出的“飞鹰”牌自行车,也算是地方名牌吧。

红颜色的坤车,女青年的最爱。八十年代我要去三公里外的上官村联中上初中,开始了我的骑自行车生涯。后来骑车技术炉火纯青,在乡间土路上竟然可以“大撒把”骑上一二百米。

车头有灯,不怕走夜路,绝对的豪华配置。上世纪八十年代末,在北京当兵时,有一年多在市区某单位执勤,花20元在北新桥寄卖店买了一辆二手的“红旗”牌自行车,骑着它把北京市主城区的大街小巷差不多串了个遍,一年后竟然又以20元卖给了一家寄卖店。

进入八九十年代,自行车的样式愈发多了起来。这款运动风格的自行车,一看就是青春少年的最爱。1990年春天,退伍的我用退伍费499元在北京西单自行车商店买了一辆深圳出的“僧帽”牌变速车,开始了我的万里走单骑。

九十年代以后,变速自行车开始风靡,社会上出现了以户外健身、旅游为目的的“骑友”。虽然社会上摩托车也多了起来,但是骑变速车的群体,有他们自己的乐趣。去西藏的318公路上,就有很多的“骑友”,比如三年前——我儿子。他从拉萨托运回来的自行车,目前是我上下班偶尔骑行的交通工具。

如今,街头自行车、摩托车已经式微,电动自行车、家庭小轿车风头正劲。正所谓:风水轮流转,各领风骚N多年。【《瑞视觉》发布的照片,全部是新华社签约摄影师、人民图片和光明图片签约摄影师的原创作品,欢迎关注、评论、转发或者收藏,盗用必究!如果你身边有奇闻趣事、感人故事或者需要帮助的人,请留言。】

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