2019款美版凯美瑞XSE到店实拍,四出排气很霸气!

晓影说车2019-06-21 09:38:52
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提起丰田凯美瑞,相信不少车迷朋友应该都知道这款车。最近,有朋友在海外拍到了2019款美版丰田凯美瑞XSE车型,期初排气看起来很霸气。

2019款凯美瑞是基于TNGA制造理念的第8代车型 宽幅横向贯穿的进气格栅几乎占据了前脸面积的1/2 锐利而威严。

凯美瑞XSE车型采用标准的18英寸轮毂,配以米其林一年四季最畅销的米其林轮胎,通过优先考虑低滚动阻力而不是完全的附着力。

2019款凯美瑞车高降低了25毫米,发动机罩降低了40毫米,同时车宽增加15毫米,“低趴”的姿态使凯美瑞年轻了十岁。

内饰方面,这辆车的内饰整洁而且宽敞,很多布置都比较新颖而且空间的利用率很高,三幅式的多功能标准方向盘,手感极其到位。

双炮筒式的仪表盘以及中间的液晶显示都很清晰,中控台的设计很有特点中间类似于s形状,很有立体的感觉。

2019款美版丰田凯美瑞XSE搭载的是一台3.5LV6发动机,最大能发挥出300多匹的马力,加上四出排气,看起来很是霸气。

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2019款美版凯美瑞XSE到店实拍,四出排气很霸气!

提起丰田凯美瑞,相信不少车迷朋友应该都知道这款车。最近,有朋友在海外拍到了2019款美版丰田凯美瑞XSE车型,期初排气看起来很霸气。

2019款凯美瑞是基于TNGA制造理念的第8代车型 宽幅横向贯穿的进气格栅几乎占据了前脸面积的1/2 锐利而威严。

凯美瑞XSE车型采用标准的18英寸轮毂,配以米其林一年四季最畅销的米其林轮胎,通过优先考虑低滚动阻力而不是完全的附着力。

2019款凯美瑞车高降低了25毫米,发动机罩降低了40毫米,同时车宽增加15毫米,“低趴”的姿态使凯美瑞年轻了十岁。

内饰方面,这辆车的内饰整洁而且宽敞,很多布置都比较新颖而且空间的利用率很高,三幅式的多功能标准方向盘,手感极其到位。

双炮筒式的仪表盘以及中间的液晶显示都很清晰,中控台的设计很有特点中间类似于s形状,很有立体的感觉。

2019款美版丰田凯美瑞XSE搭载的是一台3.5LV6发动机,最大能发挥出300多匹的马力,加上四出排气,看起来很是霸气。

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