为了让台风撑到六代机服役 欧洲决定为其大换血包括增加隐身能力

烽火军事2019-06-25 18:53:00
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作为长期演进(LTE)计划的一部分,目前正在欧洲大量服役的台风战斗机可能会很快获得其他增强的功能,这些都是旨在提升平台的作战能力,直到下一代战机,例如本周早些时候在巴黎航展上公开的法德第六代战斗机正式投入使用。

在刚刚结束的巴黎航展上,欧洲喷气涡轮公司Eurojet Turbo以及北约欧洲战斗机和狂风战斗机管理局(NETMA)宣布签署价值5370万欧元(约6010万美元)的研究合同,这将支持台风战机未来的发展。 欧洲战斗机首席执行官Herman Claesen在展会上表示:“我们期待与核心国家合作,确定台风战机在未来几十年有服役期内需要具备什么样的性能。当然,新增加的性能及战力将分阶段进行。”

其中包括英国皇家空军的百夫长项目,该项目包括刚刚全部退役的狂风GR4机队过渡到台风战机的计划。其重要内容包括整合MBDA 公司的硫磺石II空地导弹和暴风阴影防区外空射巡航导弹以及流星远程空对空导弹。这些武器已经完成整合并且正在使用中。 整合新型机载武器之后让台风战机的作战能力变得非常出色,并且已经在实战中得到了很好的反馈。

按计划。升机过程中飞机本身的合同期限为19个月,发动机部件的合同期限为9个月。欧洲战斗机营销主管Raffael Klaschka说:“新计划将会制定出明确的成本路线图,这为客户所使用台风战机提供了下一个十年服役期中所需要的能力。” Raffael Klaschka 还补充到:“核心伙伴国家对台风战机的进一步发展和提升充满信心。这也会确保台风战机的发展方向是正确的。”

除了整合新型机载武器之外,欧洲军工企业还将考虑提升台风战机的操作灵活性,包括增强EJ200发动机的性能,提高推力,增加航程和延长正常运行的持久性能,以及自适应功率和相关冷却技术。 在人机功能界面的改进也是一大重点,包括新的大面积显示屏,飞行员头盔显示系统进行强化。另外还有一个关键领域也将进行改进,就要升级台风战机的任务系统架构,引入诸如高速数据网络和增强的目标数据管理系统等新功能。

后者在未来的战斗中被视为是特别重要性能,因为更多的数字数据是通过多光谱传感器从平台本身生成,传输和利用的,这些数据需要传输给其他的相关武器所拥配备的高速数据链中,包括“忠诚的僚机”版无人机。 “这些能力将保持台风战斗机具备最先进的战力,确保该型战机在未来复杂电磁环境中拥有强大的电子战套装。

莱昂纳公司的多综合任务解决方案副总裁Mark Hewer指出,目前针对战机的威胁“从来没有如此严峻过”,因为现在许多新的防空系统都是敏捷,可编程最新武装。诸如SA-21 (S-400)和SA-22 (Pantsir S1)等防空系统的威胁,这些高端,远程和短程的先进防空系统正在进行整合,一旦完成将会让空中环境变得更加危险。

欧洲的防务公司们还将为台风战机提供了“数字隐形”技术。在LTE研究中,还会让台风战机具备物理隐身能力,主要是使用特殊涂层,而不是重新设计机身。隐身性能对于现代的战机很重要,但是反隐形技术也正在快速发展中。

隐身性能的研究也是正在开发的E-Scan雷达的补充,这是新的有源相控阵雷达(AESA)系统将替换欧洲战斗机原来的机械扫描雷达。第一架装有AESA雷达的台风战机将交付给科威特空军,但目前尚不清楚台风战机的其他使用国,德国,意大利,西班牙和英国将会在何时也换装新型AESA雷达。

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为了让台风撑到六代机服役 欧洲决定为其大换血包括增加隐身能力

作为长期演进(LTE)计划的一部分,目前正在欧洲大量服役的台风战斗机可能会很快获得其他增强的功能,这些都是旨在提升平台的作战能力,直到下一代战机,例如本周早些时候在巴黎航展上公开的法德第六代战斗机正式投入使用。

在刚刚结束的巴黎航展上,欧洲喷气涡轮公司Eurojet Turbo以及北约欧洲战斗机和狂风战斗机管理局(NETMA)宣布签署价值5370万欧元(约6010万美元)的研究合同,这将支持台风战机未来的发展。 欧洲战斗机首席执行官Herman Claesen在展会上表示:“我们期待与核心国家合作,确定台风战机在未来几十年有服役期内需要具备什么样的性能。当然,新增加的性能及战力将分阶段进行。”

其中包括英国皇家空军的百夫长项目,该项目包括刚刚全部退役的狂风GR4机队过渡到台风战机的计划。其重要内容包括整合MBDA 公司的硫磺石II空地导弹和暴风阴影防区外空射巡航导弹以及流星远程空对空导弹。这些武器已经完成整合并且正在使用中。 整合新型机载武器之后让台风战机的作战能力变得非常出色,并且已经在实战中得到了很好的反馈。

按计划。升机过程中飞机本身的合同期限为19个月,发动机部件的合同期限为9个月。欧洲战斗机营销主管Raffael Klaschka说:“新计划将会制定出明确的成本路线图,这为客户所使用台风战机提供了下一个十年服役期中所需要的能力。” Raffael Klaschka 还补充到:“核心伙伴国家对台风战机的进一步发展和提升充满信心。这也会确保台风战机的发展方向是正确的。”

除了整合新型机载武器之外,欧洲军工企业还将考虑提升台风战机的操作灵活性,包括增强EJ200发动机的性能,提高推力,增加航程和延长正常运行的持久性能,以及自适应功率和相关冷却技术。 在人机功能界面的改进也是一大重点,包括新的大面积显示屏,飞行员头盔显示系统进行强化。另外还有一个关键领域也将进行改进,就要升级台风战机的任务系统架构,引入诸如高速数据网络和增强的目标数据管理系统等新功能。

后者在未来的战斗中被视为是特别重要性能,因为更多的数字数据是通过多光谱传感器从平台本身生成,传输和利用的,这些数据需要传输给其他的相关武器所拥配备的高速数据链中,包括“忠诚的僚机”版无人机。 “这些能力将保持台风战斗机具备最先进的战力,确保该型战机在未来复杂电磁环境中拥有强大的电子战套装。

莱昂纳公司的多综合任务解决方案副总裁Mark Hewer指出,目前针对战机的威胁“从来没有如此严峻过”,因为现在许多新的防空系统都是敏捷,可编程最新武装。诸如SA-21 (S-400)和SA-22 (Pantsir S1)等防空系统的威胁,这些高端,远程和短程的先进防空系统正在进行整合,一旦完成将会让空中环境变得更加危险。

欧洲的防务公司们还将为台风战机提供了“数字隐形”技术。在LTE研究中,还会让台风战机具备物理隐身能力,主要是使用特殊涂层,而不是重新设计机身。隐身性能对于现代的战机很重要,但是反隐形技术也正在快速发展中。

隐身性能的研究也是正在开发的E-Scan雷达的补充,这是新的有源相控阵雷达(AESA)系统将替换欧洲战斗机原来的机械扫描雷达。第一架装有AESA雷达的台风战机将交付给科威特空军,但目前尚不清楚台风战机的其他使用国,德国,意大利,西班牙和英国将会在何时也换装新型AESA雷达。

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