全球五代机对比图,这一次终于都凑齐了

铁翼苍穹2019-07-04 07:03:04
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目前全球各国正在服役和研制的下一代战机,有的称为四代机,有的称为五代机,有的称为六代机,其实都是一样的,技术性能属于同一代。除了中美俄之外,还有日本、英、法、德、西班牙、土耳其、韩国、印度等国家也在研制新一代战机,加起来细细一数,竟有16种之多,可以说世界已经进入了五代机时代。

在这16种五代机中,但从数量来看,日本的表现颇为亮眼,因为它也和中国一样,占有两个席位,“心神”验证机和F-3项目,而且“心神”还是实机。虽然“心神”因为性能不达标首飞之后不久便匆匆停止,飞机也被拆毁,但是日本航空工业的实力依然不可小觑。

而英国“暴风"项目和法德西NGF战机,也就是CAS项目,自称六代机。确实它们有着比F22、歼20更先进的设计,比如都采用了兰姆达机翼,但是距离六代机的指标尚远,勉强可以称为五代半。值得注意的是,日本的F-3在刚开始也自我宣传为六代机。另外:土耳其刚刚做出全尺寸模型的TF-X外形尺寸真不小。

而这张图,绘制的是目前已有实机的全球10种新一代战机。俄罗斯苏-47“金雕”虽然前掠翼非常帅非常科幻,但仅仅只验证了俄罗斯五代机的内埋弹舱技术,而且还不及格,如果它也可以入围的话,那么伊朗的F-313应该也可以进入这个榜单。

从这张侧视图来看,歼20的长度在全球五代机总仅能排名第三,在苏-47和YF-23之后。确实,歼-20的长度实际上比歼-15都要短一两米,而且外形比歼10都要低矮,不知道为什么,有人总觉得它太大,不能上舰。

毫无疑问,当今航空科技实力最强的国家还是美国。记得之前有媒体宣传:我国和美国一样,是同时出现两种五代机的国家,实际上,美国研制了六款,而不是两款,其中F-35B和F-35A/C,YF-22和F-22之间性能差异之大,完全可以分成四种五代机。

同样,我国的FC-31第一架验证机和第二架验证机之间的差异也非常巨大。反而是歼-20,虽然从验证机到原型机,外形有很大变化,但是其中的区别还没有大到足以分成两种飞机,这说明了歼-20从验证机时代技术就非常成熟。

俄罗斯米格1.44、苏-57和苏-47(也就是大名鼎鼎的S-37金雕),别说歼-20和米格1.44像的傻话,两者是完全不同概念的东西,但凡懂一点航空基础知识,就不会得出这样的结论,你说呢?

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全球五代机对比图,这一次终于都凑齐了

目前全球各国正在服役和研制的下一代战机,有的称为四代机,有的称为五代机,有的称为六代机,其实都是一样的,技术性能属于同一代。除了中美俄之外,还有日本、英、法、德、西班牙、土耳其、韩国、印度等国家也在研制新一代战机,加起来细细一数,竟有16种之多,可以说世界已经进入了五代机时代。

在这16种五代机中,但从数量来看,日本的表现颇为亮眼,因为它也和中国一样,占有两个席位,“心神”验证机和F-3项目,而且“心神”还是实机。虽然“心神”因为性能不达标首飞之后不久便匆匆停止,飞机也被拆毁,但是日本航空工业的实力依然不可小觑。

而英国“暴风"项目和法德西NGF战机,也就是CAS项目,自称六代机。确实它们有着比F22、歼20更先进的设计,比如都采用了兰姆达机翼,但是距离六代机的指标尚远,勉强可以称为五代半。值得注意的是,日本的F-3在刚开始也自我宣传为六代机。另外:土耳其刚刚做出全尺寸模型的TF-X外形尺寸真不小。

而这张图,绘制的是目前已有实机的全球10种新一代战机。俄罗斯苏-47“金雕”虽然前掠翼非常帅非常科幻,但仅仅只验证了俄罗斯五代机的内埋弹舱技术,而且还不及格,如果它也可以入围的话,那么伊朗的F-313应该也可以进入这个榜单。

从这张侧视图来看,歼20的长度在全球五代机总仅能排名第三,在苏-47和YF-23之后。确实,歼-20的长度实际上比歼-15都要短一两米,而且外形比歼10都要低矮,不知道为什么,有人总觉得它太大,不能上舰。

毫无疑问,当今航空科技实力最强的国家还是美国。记得之前有媒体宣传:我国和美国一样,是同时出现两种五代机的国家,实际上,美国研制了六款,而不是两款,其中F-35B和F-35A/C,YF-22和F-22之间性能差异之大,完全可以分成四种五代机。

同样,我国的FC-31第一架验证机和第二架验证机之间的差异也非常巨大。反而是歼-20,虽然从验证机到原型机,外形有很大变化,但是其中的区别还没有大到足以分成两种飞机,这说明了歼-20从验证机时代技术就非常成熟。

俄罗斯米格1.44、苏-57和苏-47(也就是大名鼎鼎的S-37金雕),别说歼-20和米格1.44像的傻话,两者是完全不同概念的东西,但凡懂一点航空基础知识,就不会得出这样的结论,你说呢?

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