福特、Jeep、丰田、路虎、奔驰硬派改装美图

猩哥视车2019-08-17 02:54:42
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【猩哥越野改装精品鉴赏电子期刊(26)】 【本期内容:不收藏对不起自己之经典越野改装美图(1)】 最近期刊被三菱神车帕杰罗EVO专题霸屏,与美女类似,时间稍长,难免审美疲劳。 本期我们为读者推出跨品牌改装美图一换口味。 小编处女座型男人,车要改得实用,亦要改得美观,其实颇难做到。。。。。。

不要以为是福特猛禽! 它是福特旗下硬派SUV撼路者! 只不过车主将原车中网更换为猛禽风格造型,更显霸气。 笔者在前年换车时,曾有8款左右的硬派越野入围,最后仅剩它与牧游侠PK! 仅因为电子配置太过“丰富”遗憾淘汰。 具体经过可参考笔者过往文章。

撼路者大哥,福特皮卡Ranger。 不能不说美系汽车造型,往往都很能拨动男人的心弦! 该车确实有小猛禽的风范,此车使用进口MCC改装防护杠套件,从图片露出的些许细节判断,悬挂应是采用了进口杜宾森(音)氮气悬挂升高组件。 此车是小编认为目前改得最为出色的Ranger,没有之一。

实在是太漂亮了,口水ing。。。。。。。 太想抱回家放在床上,媳妇靠边。【小声】

曾经是坐骑之一的Jeep切诺基,现款自由光的越野能力与之相比,完全不在同一世界! 仅仅1.7吨车重,却装备克莱斯勒直六4.0L自然吸气发动机。 加之车身尺寸、轴距都不算太大。 越野能力如何? 读者朋友们可自己思考。

此车在切诺基改装中不算漂亮,但绝无任何华而不实的改装项目。 每一项都是为了尽量提高其野外“作战”性能而实施!

如果没有侧面车标贴纸,没有任何人能识别出这个大家伙,是哪个品牌的硬派SUV车型。 这不怪读者,因为它是五十铃汽车公司在D-Max、Mu-X基础上,进行暴强改装的概念作品-“Concept-X”! 此车改装工程非常巨大,除了保留原厂经典4JJ1 3.0L发动机以及爱信变速箱,几乎所有系统都有改动! 相关视频图文可参照往期内容。

丰田普拉多是硬派SUV常青树。 在这里,它的越野能力不算太强,此车的卖点也不在这方面。 普拉多要改得能入小编的眼的确很难。 不似过往硬派SUV,而今的它们都异常圆润,难有硬朗观感! 此车改动不算太多,但效果不错。 前外置防护杠是亮点,如更换风格过于强悍、粗犷之外置杠,颜值立即衰减。 注意底盘(轮胎上方)装有氛围灯,车主明显是小帅哥,这东西除了能营造气氛,惹妹子喜欢以外,别无它用。【大笑】

没啥可多说的,超越本期其它SUV车型的存在! 奔驰乌尼莫克中型版本,独有的门式桥设计,直接PK掉其它品牌车型的通过能力。 此车定是在越野圈玩耍多年、多金玩家的最爱!

Jeep牧马人,当然这类题材的车型大聚会一定不能没有它! 越野竞争对手奔驰、路虎纷纷开始向世俗低头,尽管四驱系统开始“软化”,独有它还坚持本真,大赞! 还能挺多久? 拭目以待!

市面不可能看到的车型,民版军用的典范。 三菱汽车为日本自卫队特制的轻型作战支援车辆。 所有设计针对野外作战,但这样一台粗糙的军车,细节精细程度堪称军车中的典范。

路虎卫士,几年前就已停产。 此车是收藏市场宠儿,捷豹路虎旗下故障率最低的车型。 为数不多能在外观造型、越野能力等各方面都有能力击败牧马人的王者!

该车出厂极其简陋,“惨不忍睹”! 但经改装公司进行大规模改装以后,往往能赋予其极其奢华的气质。 图片中的该车(含车价)总计“烧掉”约170万人民币。

卫士分支中真正实用的130皮卡车型。 国外常作工具车使用,国内极其罕见! 动力系统多年未变,标准车型在输出表现上,确实有点“捉襟见肘”,卖点在于其异常皮实的可靠性!

丰田Hilux(海拉克斯)皮卡,丰田的神级皮卡! 同样的特点,车型升级周期很长,各方面表现并不亮眼。 但是,自然环境极度恶劣的地方少不了该车的身影!

丰田TACOMA(塔科马)皮卡,与前述车型相比,完全是两个极端。 外观造型时尚现代,车型定位追求性能,但可靠性就比海拉克斯差些了。

丰田LC70,丰田老款硬派车型中越野能力最强者。 通过能力与可靠性首屈一指。 现代人已经不适应它的简陋与极差的驾乘感觉了。 不过买它的人考虑这个吗?【大笑】

本期最后一张越野“风景”图:越野的另外半边天! 成熟的汽车社会就是:家中女人能修车,大老爷们只能站旁边看!【大笑】 为心灵手巧的长腿越野大美女点赞!【本期完】 若有疑问或兴趣,请于评论区留言,有评必回! 读者若有感兴趣的车型需要介绍,一并附之,择机满足您的要求。

福特、Jeep、丰田、路虎、奔驰硬派改装美图

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【猩哥越野改装精品鉴赏电子期刊(26)】 【本期内容:不收藏对不起自己之经典越野改装美图(1)】 最近期刊被三菱神车帕杰罗EVO专题霸屏,与美女类似,时间稍长,难免审美疲劳。 本期我们为读者推出跨品牌改装美图一换口味。 小编处女座型男人,车要改得实用,亦要改得美观,其实颇难做到。。。。。。

不要以为是福特猛禽! 它是福特旗下硬派SUV撼路者! 只不过车主将原车中网更换为猛禽风格造型,更显霸气。 笔者在前年换车时,曾有8款左右的硬派越野入围,最后仅剩它与牧游侠PK! 仅因为电子配置太过“丰富”遗憾淘汰。 具体经过可参考笔者过往文章。

撼路者大哥,福特皮卡Ranger。 不能不说美系汽车造型,往往都很能拨动男人的心弦! 该车确实有小猛禽的风范,此车使用进口MCC改装防护杠套件,从图片露出的些许细节判断,悬挂应是采用了进口杜宾森(音)氮气悬挂升高组件。 此车是小编认为目前改得最为出色的Ranger,没有之一。

实在是太漂亮了,口水ing。。。。。。。 太想抱回家放在床上,媳妇靠边。【小声】

曾经是坐骑之一的Jeep切诺基,现款自由光的越野能力与之相比,完全不在同一世界! 仅仅1.7吨车重,却装备克莱斯勒直六4.0L自然吸气发动机。 加之车身尺寸、轴距都不算太大。 越野能力如何? 读者朋友们可自己思考。

此车在切诺基改装中不算漂亮,但绝无任何华而不实的改装项目。 每一项都是为了尽量提高其野外“作战”性能而实施!

如果没有侧面车标贴纸,没有任何人能识别出这个大家伙,是哪个品牌的硬派SUV车型。 这不怪读者,因为它是五十铃汽车公司在D-Max、Mu-X基础上,进行暴强改装的概念作品-“Concept-X”! 此车改装工程非常巨大,除了保留原厂经典4JJ1 3.0L发动机以及爱信变速箱,几乎所有系统都有改动! 相关视频图文可参照往期内容。

丰田普拉多是硬派SUV常青树。 在这里,它的越野能力不算太强,此车的卖点也不在这方面。 普拉多要改得能入小编的眼的确很难。 不似过往硬派SUV,而今的它们都异常圆润,难有硬朗观感! 此车改动不算太多,但效果不错。 前外置防护杠是亮点,如更换风格过于强悍、粗犷之外置杠,颜值立即衰减。 注意底盘(轮胎上方)装有氛围灯,车主明显是小帅哥,这东西除了能营造气氛,惹妹子喜欢以外,别无它用。【大笑】

没啥可多说的,超越本期其它SUV车型的存在! 奔驰乌尼莫克中型版本,独有的门式桥设计,直接PK掉其它品牌车型的通过能力。 此车定是在越野圈玩耍多年、多金玩家的最爱!

Jeep牧马人,当然这类题材的车型大聚会一定不能没有它! 越野竞争对手奔驰、路虎纷纷开始向世俗低头,尽管四驱系统开始“软化”,独有它还坚持本真,大赞! 还能挺多久? 拭目以待!

市面不可能看到的车型,民版军用的典范。 三菱汽车为日本自卫队特制的轻型作战支援车辆。 所有设计针对野外作战,但这样一台粗糙的军车,细节精细程度堪称军车中的典范。

路虎卫士,几年前就已停产。 此车是收藏市场宠儿,捷豹路虎旗下故障率最低的车型。 为数不多能在外观造型、越野能力等各方面都有能力击败牧马人的王者!

该车出厂极其简陋,“惨不忍睹”! 但经改装公司进行大规模改装以后,往往能赋予其极其奢华的气质。 图片中的该车(含车价)总计“烧掉”约170万人民币。

卫士分支中真正实用的130皮卡车型。 国外常作工具车使用,国内极其罕见! 动力系统多年未变,标准车型在输出表现上,确实有点“捉襟见肘”,卖点在于其异常皮实的可靠性!

丰田Hilux(海拉克斯)皮卡,丰田的神级皮卡! 同样的特点,车型升级周期很长,各方面表现并不亮眼。 但是,自然环境极度恶劣的地方少不了该车的身影!

丰田TACOMA(塔科马)皮卡,与前述车型相比,完全是两个极端。 外观造型时尚现代,车型定位追求性能,但可靠性就比海拉克斯差些了。

丰田LC70,丰田老款硬派车型中越野能力最强者。 通过能力与可靠性首屈一指。 现代人已经不适应它的简陋与极差的驾乘感觉了。 不过买它的人考虑这个吗?【大笑】

本期最后一张越野“风景”图:越野的另外半边天! 成熟的汽车社会就是:家中女人能修车,大老爷们只能站旁边看!【大笑】 为心灵手巧的长腿越野大美女点赞!【本期完】 若有疑问或兴趣,请于评论区留言,有评必回! 读者若有感兴趣的车型需要介绍,一并附之,择机满足您的要求。