改装撼路者/经典帕杰罗/小众陆巡FJ 绝美画卷

猩哥视车2019-08-22 14:50:23
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【猩哥越野改装精品鉴赏电子期刊(27)】 【读者自选特刊】 根据近期读者通过私信强烈要求评析的车型汇总,本期我们选出三款进行展示解析。它们是上期风云车型完美撼路者、历史经典三菱帕杰罗、小众狂人丰田FJ。

这台酷车是小编认定迄今为止,综合改装最为出色的撼路者。 整个改装不但时尚现代,而且越野能力出众。 尽管尺寸稍小,但气势逼人,不输福特F150猛禽!

我们在往期选车图文中曾经提到过,国外玩家一般不会选择国内合资车型所装备的两种型号汽柴油引擎。 它们分别是2.0T EcoBoost汽油发动机与2.2T DuratorqTDCi四缸柴油发动机。 这两款发动机目前输出最大功率分别达到185kW和120kW。 峰值扭矩分别为360N·m和385N·n。

欲入戈壁,蓄势待发! 国外越野玩家基本选择3.2T柴油引擎版本,这样的动力搭配对资深玩家来说已经接近完美。 但国内消费者遗憾无缘!

此车改装的最大亮点:整个改装工程设计科学、搭配极致和谐,绝不是各种昂贵改装组件胡乱堆砌! 那样的改装在国内比比皆是,花了大把银子,观者恶心倒地! 前杠、引擎盖、轮眉、轮毂都提前在设计上进行了精心匹配与搭配。 倘若读者对详细改装过程有兴趣,可私信告知我们,若积累读者要求较多,小编会专门撰文介绍。

大排量柴油引擎强大的动力支撑,针对越野作战的深度强化改装,使该车具有相当的征服障碍能力! 但它还有空间再进化,但美观度肯定会大打折扣。 美观与实用,您怎么选?

丰田FJ是绝对的小众车型,尽管名义上停产多年,于平行进口渠道仍能购得。 但排放标准恐为最大拦路虎。 该车外观造型争议很大,致敬陆巡7系的复古外形深得部分粉丝喜爱。 但圆润的轮廓被反对者诟病为“不伦不类”。

此车系日版,但其最大的市场不在那里,澳大利亚的需求延续了这款“停产车”的生命。 跳动的仍然是那款国人熟悉的1GR-FE 4.0L自然吸气心脏,极其皮实! 加上固有的较短轴距,其越野能力不用多言!

该车改装十分简洁,引擎盖进行保护性贴膜,LED灯组十分时尚亮眼。 拆掉原车保险杠,取而代之的是粗犷的外置金属岩石杠。

从局部特写可以看出,车辆前部的防护做得十分到位。 前外置杠下部,由结实的合金前护板将完美防护继续向后延伸,狂暴越野不会对车辆部件造成任何伤害。

配合漂亮改装轮毂的是日系“亚库哈马”(音)全地形轮胎。 漂亮的不锈钢尾喉比较抢眼。 浓浓的日系改装风味飘来。

接下来的这位“老人”,是越野圈“常青树”三菱帕杰罗。 其第2代车型至今仍活跃在世界各地,但从第3代起放弃硬派路线,逐渐令玩家远离。 经典的外观造型+绝对硬派的结构使之很容易进行改装,那个年代帕杰罗车型的可选引擎亦十分丰富。 与撼路者类似,国外玩家通常选择的不是国内我们熟悉的V6 3000(应为国外独有的3.5L V45车型)。

才刚涉水,现又爬山。 美女驾驶员正在谨慎观察,通过山谷狭窄路段。

我们一起去沙漠玩耍也是极好的。 尽管是老款,经过适度改装,它的可靠性表现要好过现款的V9X系。

穿越泥潭,背负全套野外装备,老“帕”带美女去看心仪的壮丽景观。

日落时分,山脊晚霞满天。 逃离喧嚣的都市。 美女,小狗,老车。 一幅让人艳羡的完美画卷。 不知道这样的描述,是否就是拍摄者想要表达的意愿? 【本期图集完】

改装撼路者/经典帕杰罗/小众陆巡FJ 绝美画卷

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【猩哥越野改装精品鉴赏电子期刊(27)】 【读者自选特刊】 根据近期读者通过私信强烈要求评析的车型汇总,本期我们选出三款进行展示解析。它们是上期风云车型完美撼路者、历史经典三菱帕杰罗、小众狂人丰田FJ。

这台酷车是小编认定迄今为止,综合改装最为出色的撼路者。 整个改装不但时尚现代,而且越野能力出众。 尽管尺寸稍小,但气势逼人,不输福特F150猛禽!

我们在往期选车图文中曾经提到过,国外玩家一般不会选择国内合资车型所装备的两种型号汽柴油引擎。 它们分别是2.0T EcoBoost汽油发动机与2.2T DuratorqTDCi四缸柴油发动机。 这两款发动机目前输出最大功率分别达到185kW和120kW。 峰值扭矩分别为360N·m和385N·n。

欲入戈壁,蓄势待发! 国外越野玩家基本选择3.2T柴油引擎版本,这样的动力搭配对资深玩家来说已经接近完美。 但国内消费者遗憾无缘!

此车改装的最大亮点:整个改装工程设计科学、搭配极致和谐,绝不是各种昂贵改装组件胡乱堆砌! 那样的改装在国内比比皆是,花了大把银子,观者恶心倒地! 前杠、引擎盖、轮眉、轮毂都提前在设计上进行了精心匹配与搭配。 倘若读者对详细改装过程有兴趣,可私信告知我们,若积累读者要求较多,小编会专门撰文介绍。

大排量柴油引擎强大的动力支撑,针对越野作战的深度强化改装,使该车具有相当的征服障碍能力! 但它还有空间再进化,但美观度肯定会大打折扣。 美观与实用,您怎么选?

丰田FJ是绝对的小众车型,尽管名义上停产多年,于平行进口渠道仍能购得。 但排放标准恐为最大拦路虎。 该车外观造型争议很大,致敬陆巡7系的复古外形深得部分粉丝喜爱。 但圆润的轮廓被反对者诟病为“不伦不类”。

此车系日版,但其最大的市场不在那里,澳大利亚的需求延续了这款“停产车”的生命。 跳动的仍然是那款国人熟悉的1GR-FE 4.0L自然吸气心脏,极其皮实! 加上固有的较短轴距,其越野能力不用多言!

该车改装十分简洁,引擎盖进行保护性贴膜,LED灯组十分时尚亮眼。 拆掉原车保险杠,取而代之的是粗犷的外置金属岩石杠。

从局部特写可以看出,车辆前部的防护做得十分到位。 前外置杠下部,由结实的合金前护板将完美防护继续向后延伸,狂暴越野不会对车辆部件造成任何伤害。

配合漂亮改装轮毂的是日系“亚库哈马”(音)全地形轮胎。 漂亮的不锈钢尾喉比较抢眼。 浓浓的日系改装风味飘来。

接下来的这位“老人”,是越野圈“常青树”三菱帕杰罗。 其第2代车型至今仍活跃在世界各地,但从第3代起放弃硬派路线,逐渐令玩家远离。 经典的外观造型+绝对硬派的结构使之很容易进行改装,那个年代帕杰罗车型的可选引擎亦十分丰富。 与撼路者类似,国外玩家通常选择的不是国内我们熟悉的V6 3000(应为国外独有的3.5L V45车型)。

才刚涉水,现又爬山。 美女驾驶员正在谨慎观察,通过山谷狭窄路段。

我们一起去沙漠玩耍也是极好的。 尽管是老款,经过适度改装,它的可靠性表现要好过现款的V9X系。

穿越泥潭,背负全套野外装备,老“帕”带美女去看心仪的壮丽景观。

日落时分,山脊晚霞满天。 逃离喧嚣的都市。 美女,小狗,老车。 一幅让人艳羡的完美画卷。 不知道这样的描述,是否就是拍摄者想要表达的意愿? 【本期图集完】