对飙宝马三系和奔驰C级,是新王登基还是黯然落幕

李哥说车2019-09-07 20:56:37
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在今年ATS、CTS降价销售,就知道他们要退出舞台了,但凯迪拉克并没有放弃豪华品牌市场,在这次的成都车展上,将推出凯迪拉克全新CT5,预计在年底上市。该车设计方面采用全新的概念设计,中网进气格栅依旧是家族式盾牌式中网与两侧标志性垂直日行灯相连,中网内部经过钢琴亮黑设计,使整车突出其运动感。

到车侧面轮胎采用米其林PS4S轮胎尺寸245/40R19亚光面的轮毂,使整车运动元素瞬间爆棚。到了车尾部,看起来非常富有美式肌肉车的既视感,后尾的小鸭尾设计韵味十足。尾灯是T型设计,排气口非常大,采用银色镀铬装饰包裹双边单出设计,整体看起来非常厚重。

内饰方面在此次成都车展并未展示,但就海外版公布所示,内部大面积采用软质材料、真皮包裹以及实木装饰,做工到了一个质的飞跃,中控方面也采用标志性的盾形式整体,使车内豪华感十足。配置不用说,对标新款宝马3系和奔驰C级的车型来说,豪华配置都有,最为亮眼的则是,CT5还配置了超级巡航功能以及电磁悬挂系统。

动力方面搭载两款发动机,2.0T四缸发动机以及3.0T六缸发动机,传动方面都采用全新的10速手自一体变速箱,后驱和四驱两种模式。2.0T最大马力及扭矩为241Ps、350Nm,而3.0T版本分别为340Ps、542Nm。这样的动力足以抗衡BBA市场。

对飙宝马三系和奔驰C级,是新王登基还是黯然落幕

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在今年ATS、CTS降价销售,就知道他们要退出舞台了,但凯迪拉克并没有放弃豪华品牌市场,在这次的成都车展上,将推出凯迪拉克全新CT5,预计在年底上市。该车设计方面采用全新的概念设计,中网进气格栅依旧是家族式盾牌式中网与两侧标志性垂直日行灯相连,中网内部经过钢琴亮黑设计,使整车突出其运动感。

到车侧面轮胎采用米其林PS4S轮胎尺寸245/40R19亚光面的轮毂,使整车运动元素瞬间爆棚。到了车尾部,看起来非常富有美式肌肉车的既视感,后尾的小鸭尾设计韵味十足。尾灯是T型设计,排气口非常大,采用银色镀铬装饰包裹双边单出设计,整体看起来非常厚重。

内饰方面在此次成都车展并未展示,但就海外版公布所示,内部大面积采用软质材料、真皮包裹以及实木装饰,做工到了一个质的飞跃,中控方面也采用标志性的盾形式整体,使车内豪华感十足。配置不用说,对标新款宝马3系和奔驰C级的车型来说,豪华配置都有,最为亮眼的则是,CT5还配置了超级巡航功能以及电磁悬挂系统。

动力方面搭载两款发动机,2.0T四缸发动机以及3.0T六缸发动机,传动方面都采用全新的10速手自一体变速箱,后驱和四驱两种模式。2.0T最大马力及扭矩为241Ps、350Nm,而3.0T版本分别为340Ps、542Nm。这样的动力足以抗衡BBA市场。